40CrNiMo车床主轴热处理工艺设计.docVIP

爆 破 设 计 方 案 1、工程概况 关头2号大桥中心桩号K128+331.53，起止里程为K128+174.46~K128+488.60，桥梁全长314.14m，为10-30m先简支后连续预应力混凝土T梁，下部结构为柱式墩（柱径1.6m），基础为桩基础（桩径1.8m）。0号桥台为肋板台桩基础；10号桥台为U型桥台，扩大基础。 8号墩为孔桩基础，桩径1.8m，桩长20m。 2、方案选择 根据杭州湾跨海大桥南岸接线工程特点，结合本工程所处的爆破地理位置和环境的总体考虑，桥梁桩基采用浅眼松动爆破，边眼采用光面爆破。 3、爆破器材的选择 爆破器材名称 类 别 及 规 格 8# 雷管 1~15段 非电导爆雷管 1~15段 电 雷 管 火雷管 炸 药 乳化炸药 （φ25mm、φ32mm、φ42mm） 导爆器材 导火索 6600m/s导爆索 4、桥梁桩基爆破设计 由于桥梁桩基位于基岩上，孔径达到1.8米，采用小直径的手风钻进行浅眼松动爆破。钻爆参数是动态的参数，根据围岩变化及时调整，进行动态管理。爆破参数如下： 4.1 孔径 采用YT—28风钻钻眼，直径为d=42mm。 4.2 炮眼深度L 炮眼深度一般取0.3~0.5倍桩基直径（D），即L=0.5×1.8=0.9米。 4.3 掏槽方式 采用中空直眼掏槽方式。 　　　4.4 单位耗药量q 炸药单耗取决于岩石性质、炮眼深度、掏槽方式等因素，一般取0.8~1.6kg/m3。 4.5 辅助炮眼 炮眼间距掏槽眼20cm，掘进眼60cm，周边眼40cm。具体见《挖孔桩爆破设计图》。 4.6 装药结构及堵塞方式 周边眼采用小直径药卷间隔装药，其余炮眼采用集中装药。 所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于26cm。 4.7 起爆方式 先起爆掏槽眼，然后按离掏槽口的远近依次起爆，最后起爆周边眼。采用孔外非电毫秒雷管延时，电雷管起爆方式。 4.8 所有浅眼爆破在起爆前在孔口盖砂袋 铺铁丝网 铺橡胶垫 压砂袋严密防护，确保无飞石抛离。详见下页覆盖防护结构示意图。 5、光面爆破设计 周边眼采用光面控爆方式起爆。为确保桩基周边光滑、稳定、圆顺，保证桩基符合设计要求。钻孔做到孔位准确、长度整齐、方位准确，开口位置偏差不大于3cm，装药不偶合。为了减轻爆破对围岩的破坏，采用低密度、低爆速、低猛度、传爆性能好的炸药。光面爆破根据其形成的原理，应用工程类比法，来确定其参数。 5.1 炮孔直径 采用YT—28风钻钻眼，直径为d=42mm。 5.2 孔 距 a=m·w 取m=0.5~0.7，m与岩性有关，硬岩取大值，软岩取小值。实施时根据现场试爆结果随时调整。 5.3 最小抵抗线W的确定 W=k·d 取k=15~25，硬岩取小值，软岩取大值。 5.4 孔 深 炮眼深度一般取0.3~0.5倍桩基直径（D），即L=0.5×1.8=0.9米。 5.5 线装药密度 根据过去的施工经验，光面爆破线装药密度△=（0.2~0.3）kg/m。 5.6 装药结构及堵塞材料 光面爆破采用空气间隔装药结构，同时，尽量做到药卷中心和炮孔轴线中心重合。为保证药卷稳定传爆，一般采用导爆索传爆，为了施工方便一般在装药前把药卷按设计药量与导爆索绑扎在长竹片上，做成药串。装药时把药串直接装入炮孔中。堵塞长度一般取炮孔深度的1/4~1/3，用炮泥或干砂堵塞。详见装药结构图。 减弱药包 堵塞段 正常药包 加强药包 导爆索 正常装药长度 半壁竹片 炮孔长度 光爆孔装药结构示意图 注意： (1)、为克服孔底部位的阻力，通常在孔底放1~2卷标准药卷，以增强其作用，使得光爆层能够比较容易地脱离岩体。 (2)、竹片靠近保留坡面一侧，以减弱爆破对保留坡面的影响。 5.7 起爆网路 光面爆破采用齐发爆破，所以采用导爆索传爆网路，而孔外也采用导爆索将所有的光爆孔连接起来，最后用电雷管或非电雷管引爆。光面爆破在网路中使用最后段起爆。 6、爆破有害效应的控制 爆破地震波、飞石、冲击波、爆破噪声、粉尘和有害气体“六大爆破公害”对环境所造成的影响，必须引起高度重视，纳入爆破施工日常工作中，使有害效应减少到最低程度。 6.1 爆破震动的控制 由于本分项工程爆破环境较复杂，爆破开挖时必须严格按照《中华人民共和国国家标准爆破安全规程》（GB6722-86）进行施工设计，严格控制单响药量。根据爆破震动速度V =K(Qm/R)