物流环境分析.docx

并成为真正.1 并 成为真正 近来国际政治局势扑朔迷离，“ 911 事件”后整个国际局势错综复杂，一系列报复与反报复 行动此起彼伏，中东、南美、东南亚等局部矛盾激化。与 1997 年东南亚金融危机相比，“ 911 事件”的影响是全局性的和中长期的。虽然世界经济一体化的速度有所放慢，但也有好的迹象， 美国经济从去年年末的急剧失速到现在，已经有好转的趋势，。 与国际环境形成鲜明对照的是， “三个代表” 的理论得到广泛支持， 目前国内政治局势稳定， 以江泽民同志为代表的党中央关于 中国在国际上的影响和实力日益增强， 这些因素都为国内经 济的宏观运行背景和企业的微观发展环境奠定了良好的基础。承办奥运会、申办世博会和加入 WTO 等众多事件正从政治、经济等多方面共同推动中国的前进发展。 .2 经济环境 中国保持了多年高速度的 GDP 增长，经济总量得到极大提高，经济运行质量也不断提升、 经济运行的软硬件环境不断改善。上海市更是在其中扮演了极为重要的角色。 2001 年中国实现国内生产总量 95,933 亿元， ,,, 上海 GDP 总量达 4,950 亿元人民币，人均达到 4500 美元。 2001 年,355. 今年中国经济增长步伐稳健，第一季度我国经济实现了的较高增长速度，第一、二、三产业 增长分别达到 目前上海市的经济环境明显在朝服务型经济、信息经济和知识经济的方向发展，包括金融、 房地产、现代零售商业形态、物流和配送、集成电路、通讯电子、软件、生物医药、新材料和诸 多专业咨询服务领域，具有良好的发展前景。各种资本、人力资源、信息与服务配套体系正在迅 速完善。而与在国内其他地区一样，民营经济在上海飞速发展，成为非常重要的一支经济力量， 并通过各种形式影响和推动国有经济的转变和发展。 在“上海市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要”中，已经确立了生物医药、新材料、 环境保护、现代物流四大产业为新兴产业，积极培育新的经济增长点。 .3 法律政策环境 国家确立了有进有退、 合理配置和优化相关资源的原则以达到国有资产保值增值的目的， 从法律法规和政策性工具等各方面进行引导， 以系统化地推动国有企业进入市场体系、 意义上的经营实体并实现自身的持续发展。 上海市确立和着手实施 “四个中心” 的建设， 现代物流更是作为上海市四大新兴产业而倍受 各方面关注。 四月中旬在上海召开的物流会议上， 进一步明确了上海市在物流产业中的地位和发 展方向， 各大园区纷纷启动。 国家经贸委等六部委 （如： 关于加快我国现代物流发展的若干意见） 以及上海市政府先后颁布了一系列的专项规划（如：上海市“十五”现代物流产业发展重点专项 规划） , 从政策上支持各新兴产业的发展。 .4 技术环境 总体而言， 低技术含量的传统生产方式已经逐步成为市场体系的底层， 竞争能力和盈利能力 不断下降， 而新技术、 实用性技术的开发和更新速度越来越快， 并成为支撑实体经济和产业利润 空间的决定性因素之一。现代物流产业正是在传统生产方式的基础上，在网络、计算机、通讯、 自动化等技术发展的同时，融入了现代科技的因素， 不断地提升科技含量，提升产业水平。 .5 社会文化环境 国内，特别在上海市等相对较发达的城市和地区，人的意识更加理性、科学。人们已经普遍 接受在竞争、商业运营、企业管理、市场营销、社会保障等方面的基本理念并形成一定程度的共 识， 整个社会也在逐步建立一种诚信、 公正的氛围。 这为国有企业甩掉旧体制下的很多传统观念 和包袱提供了社会文化方面的基础。 上海市政府加大对文化事业的投入， 整个社会形成一种积极、 奋进的精神风貌。 自主性学习 蔚然成风，使得人们以知识的不断更新应对不断变化的外部世界。 行业定位 .1 行业分工 随着中国加入ＷＴＯ， 我国经济已成为世界经济的一部分， 物流业在现代经济中将占有越来 越重要的地位， 它将会成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点。 现代物流业作为一种先 进的组织方式和管理技术，是企业在降低物质消耗、提高劳动生产力、推动企业经济增长的“第 三利润源泉”。 物流业在国际上已经形成独立的