变速器的功用及组成分类.docVIP

变速器的功用及组成分类 一、变速器的功用 : （1）、改变传动比：扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围 , 以适应经常变化的行驶条件 , 如起步、加速、上坡等 , 使发动机在有利的工况下工作。 （2）、在发动机的旋转方向不变的前提下 , 使汽车能倒退行驶。 （3）、利用空档 , 中止动力传达 , 以使发动机能够启动 , 怠速 , 并便于变速器的换档或进行动力输出。 二、变速器的组成： 变速传动机构和操纵机构 变速器由传动机构和变速机构组成，可制成独自变速机构或与传动机构合装在同一壳 体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一 般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿 轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速 ，构造紧凑 ，但传动比变化小。离合器有啮 合式和摩擦式之分。用啮合式离合器时，变速应在停车或转速差很小时进行，用摩擦式离 合器可在运转中随意转速差时进行变速，但承载能力小，且不能保证两轴严格同步。为克 服这一缺点，在啮合式离合器上装以摩擦片，变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后 再进行接合。行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速。 三、变速器的分类： （1）、按传动比变化的方式：有级式、无级式和综合式 ①. 有级式：有级式变速器应用最宽泛，它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。 a. 按所用的齿轮轮系不同