第4章机械零件的摩擦、磨损、润滑及密封.pptxVIP

第4章 机械零件的摩擦、磨损、润滑及密封;目前世界上工业领域中大约有1／3～1／2的能源以各种方式最终消耗于摩擦； 机械零件的损坏约有80％是由各种形式的磨损引起的。 ;4.1 摩擦原理;摩擦特性曲线 ;干摩擦及摩擦系数 ;边界摩擦机理 ;物理吸附膜;化学吸附膜和化学反应膜 ;4.2 磨损;磨损的分类 ;磨损的控制 ;4.3 润滑材料;润滑油;动力粘度 ;运动粘度;条件粘度 ;粘温特性——粘度随温度变化的特性。 润滑油粘度受温度影响的程度可用粘度指数（VI）表示； 粘度指数值越大，表明粘度随温度的变化越小，即粘-温性能越好； VI≤35为低粘度指数润滑油，VI35～85为中粘度指数润滑油，VI85～110为高粘度指数润滑油。 ;粘压特性——粘度随压力变化的特性。 压力对流体的影响：流体的密度随压力增高而加大，压力对流体粘度的影响，这只有在压力超过20 MPa时，粘度才随压力的增高而加大，高压时则更为显著。 对于一般矿物油的粘-压关系，可用下列经验式表示： 润滑性（油性） ：润滑性是指润滑油中极性分子与金属表面吸附形成边界油膜，以减小摩擦和磨损的性能。 极压性 ： 极压性是润滑油中加入含硫、磷、氯等的有机极性化合物后，油中极性分子在金属表面生成抗磨、耐高压的化学反应边界膜的性能； 闪点 ： 闪点是指当油在标准仪器中加热所蒸发出的油汽，一遇火焰即能发出闪光时的最低温度。 凝点：凝点是指润滑油在规定条件下，不能自由流动时的最高温度。 氧化稳定性：氧化稳定性是指润滑油在使用或贮存保管期间，性质安定、不易产生氧化变质的性能。 抗乳化性、抗泡性、灰份、残炭;润滑脂：除润滑油以外应用最多的一类润滑剂；润滑油与稠化剂（如钙、钠、锂、铝的金属皂）的膏状混合物； 润滑脂主要有以下几类： 钙基润滑脂：具有良好的抗水性，但耐热能力差； 钠基润滑脂：有较高的耐热性，工作温度可达110℃，但抗水性差； 锂基润滑脂：既能抗水、耐高温（工作温度不宜高于120℃），也有较好的机械安定性，是一种多用途的润滑脂。 铝基润滑脂：具有良好的抗水性，对金属表面有高的吸附能力，故可起到很好的防锈作用。 润滑脂的主要质量指标有： 锥（针）入度：衡量润滑脂稠度的指标。用一个重1.5N的标准锥体，在25℃恒温下，由润滑脂表面经5s后刺入的深度(以0.lmm计)进行检验； 滴点：滴点是指在规定的加热条件下，润滑脂从标准测量杯的孔口滴下第一滴时的温度。 水份、灰份、机械杂质等;添加剂 ：为了提高油的品质和使用性能，常加入某些分量虽少（从百分之几到百万分之几）但对润滑剂性能改善起巨大作用的物质，这些物质称为添加剂。 添加剂的作用有： l）提高润滑剂的油性、极压性和在极端工作条件下有效工作的能力。 2）推迟润滑剂的老化变质，延长其正常使用寿命。 3）改善润滑剂的物理性能，如降低凝点、消除泡沫、提高粘度、改进其粘-温特性等。 添加剂的种类： 油性添加剂、极压添加剂、分散净化剂、 消泡添加剂、抗氧化添加剂、降凝剂、 增粘剂等。 ;4.4 机械零件的润滑方式;4.5 流体润滑原理及方法; 流体静压润滑：流体静压润滑是将液压泵等外界设备提供的压力流体送入摩擦表面之间，以静压力来平衡外载荷，使摩擦表面分离而达到流体润滑的目的。 流体静压润滑技术已成熟应用于静压轴承、静压导轨、静压丝杠等摩擦副零部件。 润滑油的润滑方法及润滑系统 润滑系统的选择和设计：润滑剂的输送、 控制（分配、调节）、冷却、净化，以 及压力、流量、温度等参数的监控。 机械设备使用的润滑方法：有分散润滑 和集中润滑两大类型。 集中润滑又可分为全损耗系统、循环系统及静压系统等三种基本类型。 ;4.6 密封装置; 静密封 直接接触密封： 垫片、垫圈密封 　　　 自紧式密封 ;接触式旋转轴密封 在装配状态下使密封件与密封面之间产生一个初始接触压力，使密封件材料的表面产生适量的变形，与密封面相互接触，堵塞流体通道，阻止液体的进出。 为了减小密封件与密封面之间的摩擦，必须使二者之间保持一层适当厚度的油膜，以避免产生干摩擦。因此，一切接触式动密封均要在一定的润滑方式下工作。 毡圈密封 在端盖或壳体上开出梯形槽，将矩形截面的毡圈放置在槽中与旋转轴密合接触，用于低速、脂润滑的场合。;油封密封 油封是依靠有弹性的唇部进行密封的标准密封件。油封密封，因结构简单、价格便宜、检修方便，是目前应用最广泛的一种接触式旋转轴的密封方式 ; 机械密封 机械密封是由一对或数对动环与静环组成的平面摩擦副构成的密封装置 机械密封通常由以下四个部分组成：1）由动、静环组成的摩擦副；2）由弹