顶进涵施工方案33946.docVIP

合宁线三标五工段下 K994+769.88 顶进方案 下 K994 ＋769.88 顶进方案 1、编制依据原则 新建铁路合肥至南京线工程Ⅲ标设计文件现场调研报告； 铁道第四勘测设计院设计的本标段有关施工图纸、资料； 建设单位下发的新建铁路合肥南京线工程Ⅲ标段指导性施工组织设 计； 国家和铁道部颁发的现行施工规范、规程、验收标准和工程建设标准 强制性条文（桥涵工程部分）； 上海铁路局基发（ 1994）532 号文“基本建设工程质量保修办法”及其 它相关文件； 我单位施工技术力量、施工管理水平、技术装备和设备能力以及长期 从事铁路施工的实践经验； 工程所涉及的国家和地方有关政策和法规，特别是环境保护、水土保 护方面的政策和法规 2、工程概况 2.1 工程范围 下 K994+769.88 框架桥，本框架桥下穿京沪线，施工范围在永宁技术 作业站内的浦滁公路改移线上，跨径为 12m，净高 5.7m； 2.2 工程地质条件 根据施工图纸资料，本段桥梁桥址工程地层特征为： 下 K994+769.88 框架桥： 黏土, 褐黄色夹灰白色 , 硬塑, σ=200 KPa； - 1 - 合宁线三标五工段下 K994+769.88 顶进方案 黏土, 褐黄色, 硬塑, σ=150 KPa； 黏土, 褐黄色，灰白色 , 硬塑, 夹少量铁锰结核 ; σ=220 KPa; 2.3 现场条件、工程重难点 2.3.1