城市综合交通规划.docx

--WORD格式 --WORD格式 -- 可编辑 ------ -- -- 专业资料分享 -- 城市综合交通规划 一、意义 近年来，由于城市化进程的迅速推进，人口的迅速增长，经济的持 续快速发展， 导致道路交通建设相对落后， 许多城市已经出现了交通拥挤、交通秩序混乱、交通事故上升等问题，严重影响了城市居民生活 水平的提高及城市经济的发展。要从根本上解决城市的交通问 题，必须通过科学合理的综合交通规划，从系统、战略高度上研究、确 定城市交通的发展方向； 从微观的角度对现状、 近期交通问题进行诊断并提出解决方案。 二、工作目标 综合交通规划包含三个层面上的目标： （ 1）制定近期交通综合整治方案，重点解决现状道路及交叉口堵塞的地段和结点， 缓解交通拥挤状况。（ 2）制定远期综合交通规划，构筑区内道路骨架及主要交叉 口的交通组织形式， 完善交通设施体系， 保证交通系统运行通畅。（ 3） 提出规划区域内近期道路、公交、停车、行人等系统及交通管理的改善对 策、措施及建设计划。 三、工作内容 综合交通规划与改善设计总体上包含以下方面工作内容： 过境交通问题、对外交通规划（城市出入口、与区域主干道的衔接等） 、内部综合交通规划（路网规划、公交系统及停车设施等相关规划）和内 部关键交通节点改善设计方案（交叉口等） 。具体内容主要包括： 交通调查 交通调查是城市交通规划的基础，也是一项十分繁琐的工作。调查内容涉及到交通的源和流、设施布局以及相关的社会、经济、环 境等多项基础资料；调查对象也牵涉到各行业、 各部门以及千家万户。因此，确定一个系统的、合理的、可行的交通调查工作计划显得非常重 要。 根据项目的工作目标，考虑规划区的特点、地理特征、交通现状 及土地利用情况，总体上交通调查范围涵盖城区、对外、过境等几大方 面，内容主要包括：社会经济调查、交通设施调查、交通量和延误调查、居民出行调查、机动车出行 OD 调查、公交及停车调查等。 ⑴ 社会经济调查 调查范围包括区域相关资料和相关发展资料两大方面。主要内容 包含影响区近 10 年社会经济资料、有关规划资料、统计年鉴等，历 年社会经济发展资料（人口数量、构成及变化， GDP 、工农业总产值、 利用外资情况等社会经济相关数据、远景目标纲要和“十五”计划） 及土地利用情况等。 ⑵ 交通设施调查 调查范围涵盖规划区域及相邻重要影响区，调查内容主要有：现状道路网络布局、现状道路性质（路幅、等级、车道数及划分情况、控制 红线、附近土地开发情况等等） 、交叉口现状（交叉形式、渠化情况、信控情况、车道划分情况、附近土地开发情况等） 、对外交通设施 （主要对外交通道路性质、布局、与城镇内及外围地区道路网的 衔接情况、收费情况等） 、静态交通设施布局（广场、停车场和加油站）等。 ⑶ 交通量及延误调查 从性质上包含三大方面：过境交通量调查、对外交通量调查及区域 内交通量调查。 调查内容主要有： 主要路段和交叉口的交通流量调查，对外道路交通流量调查， 过境道路机动车交通流量调查及主要交叉口的延误调查。 ⑷ 居民出行调查 调查内容主要有：规划区域内人口（常住在册人口和常住非在册人口）一日（ 24 小时）内，每次出行的目的、方式、时空分布等。 区域出入口机动车 OD 调查 调查内容主要有：出入口客车 OD 调查和出入口货车 OD 调查。 货物源流调查 调查内容包括：一日内各企业各批货物的起终点、货物类型、货车限载、实载等。 公交及停车调查 停车场调查是了解停车现状的主要手段 , 主要调查停车场面积、 停车容量、车辆进出时间、高峰停车数等情况。公交调查的内容主要包 括：历年公交车保有情况、 公交线网服务情况 （包括线路条数、 站距、 线路总长、客运量等）、公交线路运营情况（包括线路名称、起点、终点、平均站距、平均发车间隔、运营车辆数、载客能力、实际客运量等）。 调查资料的分析处理 根据各项调查基础数据资料，需要组织大量人员进行数据处理工作。数据录入（含数据录入人员培训） 、数据分析处理等工作。 现状分析评价 现状分析评价的主要目的是诊断城市交通存在的主要问题，并 对存在的问题作具体的分析归类，分清主次，明确规划重点。在交通调查和数据分析的基础上， 现状分析评价主要内容包括现状路网相关指标评价、主要道路饱和度等指标评价、出入口道路相关指标评价、与区 域主干线衔接状况评价、 主要交叉口通行能力评价、 停车场现状评价、公共交通线网分析、交通管理现状分析等。 交通分析预测 根据交通调查和现状分析评价的结果，结合城市交通的特点，建 立相关的交通需求预测模型， 对中长期交通需求的发展变化， 分四阶段进行分析预测， 即交通生成、交通分布、交通方式和交通分配预测。 综合交通规划 根据现状分析评价、 道路交通量