基于单片机交通灯的设计.docxVIP

最新 精品 Word 欢迎下载 可修改 摘 要 近年来随着科技的飞速发展， HYPERLINK 单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。本设计是介绍一种基于基于单片机的交通灯控制系统。系统采用单片机和七段LED数码管作为交通灯的控制和显示核心，并通过单片机实现对交通灯各状态持续时间的控制。系统采用上电自动复位，利用二个数码管和蜂鸣器来显示和告知各状态的剩余时间，时间显示采用倒计时的方式，四组红、黄、绿、蓝四色灯用发光二极管作为模拟交通信号灯，呈四种状态交替出现。系统通过USB接头提供+5V的直流电源。该交通系统控制方便，禁行通行时间可通过改变程序才调整，有一定的实用价值，而且还能体现一定的人性关怀，体现为在你通过人行道的时候，没有车从两边转过来，更能保证你的生命安全。 关键词： 时钟频率 单片机 LED数码显示 目 录 摘 要……………………………………………………………………1 1、设计目标……………………………………………………………3 2、系统方案与实现……………………………………………………3 2．1单片机概述……………………………………………………3 2．2芯片简介………………………………………………………4 3、系统硬件设计………………………………………………………7 3、1交通管理的方案论证…………………………………………7 3、2系统硬件设计…………………………………………………9 4、系统工作原理………………………………………………………10 5、控制器的软件设计…………………………………………………10 5.1每秒钟的设定……………………………………………………10 5.2计数器硬件延时…………………………………………………10 计数器初值计算…………………………………………10 计算公式…………………………………………………10 ………………………………………………10 相应程序代码………………………………………………11 5.3 软件延时………………………………………………………13 5.4 时间及信号灯的显示原理……………………………………13 显示原理……………………………………………………13 5.4.2 P0口、P1口输出信号接信号灯…………………………13 的连接………………………………………13 6、程序源代码以实物图………………………………………………14 6.1程序源代码………………………………………………………14 6.2实物图……………………………………………………………19 实物正面……………………………………………………19 实物反面……………………………………………………20 7、结论…………………………………………………………………21 8、实验体会……………………………………………………………21 参考文献………………………………………………………………21 1、设计目标 当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。 1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。1869年1月2日，煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。 电气启动的红绿灯出现在美国，这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，1914年始安装于纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。 1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。 信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉