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大 型 设 备 运 输 安 全 技 术 措 施
一、概况
为规范大型设备运输操作标准,确保安全顺利运输大型设备,特制定如下安全技术措施。
二、组织机构
组长:胡振明
副组长:杨晓龙董庆芝王文豪
成员单位:各队队长
三、主要运输路线
场面-主平硐-九号岩巷-副暗斜井-1050石门-二号轨道暗斜井-1025轨道巷-4、5#暗斜井-4#层303盘区轨道巷-
工作面
四、一般操作顺序
检查车辆-装设备、物料-运料-卸料
五、基本要求
1、大型设备的规格质量必须符合要求,不准将不合格的大型设备运往工作面。
2、运输大型设备必须由经考试合格并持有考试合格证的运料工操作。
3、下井前,要由当班负责人讲清工作内容,步骤,人员分工和安全注意事项,下料工要根据当班工作的需要
认真检查是否与所需运输的材料、设备型号相符。所带工具是否齐全,完好,。
4、下料队每班必须按下料票安全准时的把当班每个队组使用的大型设备准时运送到指定地点,并及时把空车
运送到副暗斜井下部车场。不能出现空重车堵道、设备运送不到位延误施工等现象。
5、下料队要建立运输台账,做好下料台帐和记录。
6、运输区和机电科对各自分管的运输设备要加强管理和维护。
7、安监站和运输区把钩工必须认真检查运输大型设备的车辆捆绑是否牢固可靠,数量和重量是否符合要求,
不符合要求严禁运输。
8、装载机提装物料时,严禁人员站在起重臂下。
9、所有装载物料的车辆不能超重超量,超重超量不得运输。并且必须捆紧绑牢,重心稳定,保证安全无误。
10、斜井提升大型设备时,每次提车数量不得超过1辆。
六、大型设备运输工种操作规程
(一)调度绞车司机操作规程
(1)绞车司机必须经过培训,考试合格后,发给司机证,并做到持证上岗,其它人员严禁随意开车。
(2)绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理,主要技术参数,牵引能力及完好标准等,并会一般性检
查、维修、润滑保养及故障处理。
(3)绞车司机必须了解该绞车斜巷的基本情况,如斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护
方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。
(4)调度绞车硐室必须有绞车司机操作牌板,斜井盘区概况牌板(标明绞车型号、功率、配用绳径、牵引长
度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等)。
(5)必须执行“行车不行人,行人不行车”的规定,更不准人员蹬钩,斜井上下口必须装有语言声光信号与绞
车联锁。
(6)绞车司机必须穿工作服,扎进袖口,精力集中,谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗位无关的事情,
行车时不准与他人交谈。
2、开车前必须做到下列检查:
(1)首先检查绞车安装地点(硐室)顶板、两帮支护情况,做到安全可靠,无杂乱异物。
(2)将开关闭锁,检查绞车安装固定情况,做到平稳牢固,稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土
基础的绞车要检查地锚、基础螺栓无松动、变位,目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线 (提升中线)一致,
安装在巷道两帮的绞车,其最突出部位应距轨道外侧不得小于 500㎜。
(3)检查绞车制动闸和工作闸。闸带必须完整无短缺,磨损余厚不得小于 2㎜,表面光洁平滑,无明显沟痕,
无油泥,各部螺栓、销、轴、拉杆、螺丝、背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲变形。施闸后,闸把位置在
水平线以上30°~40°即应闸死,闸把位置严禁低于水平线。(其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程2/3~
4/5,此位即应闸死)。
(4)检查钢丝绳:要求无弯曲、硬伤、无打结、无严重锈蚀,断丝、磨损不超限(10%),在滚筒上绳端固
定要牢固,必须有两道压绳卡,不准剁股穿绳,在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳不
得超过绞车规定允许容绳量,绳径符合要求,松绳至终点,滚筒上余绳不得少于 3圈,保险绳直径与主绳直
径应相同,并连接牢固。绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定,有可靠的护绳板并安全牢固。
(5)检查小绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象,信号必须声光兼备,声音清晰,准确可
靠。
(6)试空车,可松动离合闸,压紧制动闸,启动绞车空转,应无异常响声和震动,无甩油现象。
(7)通过以上检查,发现问题向上级汇报,等检修工(井下电钳工)处理好后方可开车。
3、起动:
(1)听到清晰、准确的信号后,闸紧制动闸,松开离合闸,按信号指令方向起动绞车空转。
(2)缓缓压紧离合闸把,同时缓缓松开制动闸把,使滚筒慢转,平稳起动加速,最后压紧离合闸,松开制动
闸,达到正常运行速度
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