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交通局局长在人大常委会上的述职报告 交通局局长在人大常委会上的述职报告 主任、各位副主任、秘书长，各位委员： 按照市人大常委会要求，我报告2021-2021年履职情况，请予审议。 一、实行“三个分开”，理顺管理体制机制 我来交通局工作深切感受到，必须坚持问题导向，解决政事不分、行政效率低下，政企不分、发展动力不足等突出问题，从根本上理顺体制机制。我在深入学习考察、调查研究的基础上，在局系统推行了“三个分开”。 一是政企分开。统一将局属企业分离出来，按照现代企业制度依法组建了交投集团，我局代表市政府履行出资人职责，交投集团成为自主经营、自负盈亏的市场主体，资产从成立之初的50亿元增加到390亿元，构建了以公路产业为主，物流、民用航空等多种产业共同发展的大交通格局。 二是政事分开。统一将路政、运政等部门的行政审批和业务办理职能剥离出来，进驻市政务服务中心，同时制定了统一的服务流程和标准，利用行政审批服务平台规范开展审批服务工作。局系统管理机关不再承担行政审批工作，只负责日常工作的指导、管理和监督。 三是建管分开。统一将工程项目管理职能剥离出来，在市公路局组建了重点项目办，统一负责项目可研立项、招投标等前期工作，管理项目建设全过程。局机关只负责项目规划，监督管理建设程序、质量和安全工作。 二、坚持交通先行，完善公路路网规划 我来交通局工作正是“十二五”收官、“十三五”开局的关键时期。组织局有关人员系统研究了全市交通发展现状，编制了“十三五”国省干线和旅游公路路网两个规划。总的规划目标是，到“十三五”末基本建成环城、沿黄、出口、旅游四大通道，实现外环通高速，内环、旗县通一级，县乡通二级，乡乡通三级，村村通油路，街巷全硬化；实现与俄蒙及周边地区互联互通。国省干线路网规划为“两环五纵八横”，在城区外围规划了两条闭合的绕城环线，主要解决过境交通和市内交通混行的问题；在全域范围纵向规划了五条公路，横向规划了八条公路，全部优化了公路路径，提高了公路建设等级，消灭了断头公路，实现了公路互联互通，形成畅通便捷开放的公路路网体系。旅游路网规划为“一环十通道二十一连接”，环绕全市主要景区规划了一条旅游线路，成为我市旅游路网主骨架；沿环线向内、外辐射，规划了环线与景区之间的旅游通道、景区与景区之间的旅游连接线，形成了对内微循环、对外大连通的旅游路网格局。两个规划已经市政府和市委常委会审议通过，正在全面深入实施。 三、明确目标任务，全力推进公路建设进程 一是确定“十三五”公路建设目标任务。“十三五”期间公路建设计划完成总投资300亿元，建设总里程达到2021公里，新增一级以上公路800公里，新建旅游公路600公里。总的安排是：前三年完成240亿元，年平均投资强度要达到80亿元；后两年完成60亿元。今年是前期工作会战年，主要是打基础，公路项目的前期工作量、征拆任务量和开工规模要完成“十三五”总任务量的80%；明、后两年是工程建设会战年，集中掀起建设高潮，完成80%以上公路建设任务，用三年时间基本建成完善的公路路网体系；后两年主要是公路管理上水平，重点建设公路配套设施，完善公路服务功能，提高公路管养水平。“十三五”末进入中西部地区同类城市先进行列，形成中西部地区重要的陆路交通枢纽。 二是加快重点公路项目建设进度。三年累计完成投资151亿元。其中总里程230公里、总投资55亿元的固阳至百灵庙、___至石拐、白云至百灵庙、南绕城4条一级公路建成通车；总里程350公里、总投资20亿元的7条旅游公路基本建成通车。2021年计划实施交通重点项目19个，全部为亿元以上项目，计划完成投资88亿元，同比增长26%。建设总里程1450公里，其中一级公路7条，总长540公里。固阳至武川、希拉穆仁至百灵庙2条一级公路明年年底建成运营；北绕城、满都拉口岸至白云、白云至固阳、固阳至东河、东河至托县5条一级公路明年4月份开工，年底完成路基主体工程；6个续建旅游公路项目明年全部通车；白云至明安、小文公至百灵庙2条二级公路、边防公路、边境旅游公路和G6高速青山互通工程明年4月份开工建设。2021年这19个重点公路项目将全部建成通车，基本实现“十三五”路网规划目标。 三是基本实现农村公路和街巷硬化全覆盖。三年累计建成通村油路1085公里，实现全市96%的行政村通油路，明年实现全覆盖。累计完成847个自然村、5093公里的街巷硬化任务，实现全市所有行政村和较大自然村全覆盖。 四、强化服务意识，着力提高行业管理水平 一是抓好出租车行业管理。着力在出租车“人、车、户”三个方面立规矩，抓管理。研究制定了出租车公司和从业人员诚信考核办法，建立了整治车容车貌和从业人员不文明行为长效工作机制，出租车行业文明程度进一步提高。市统计局连续两年开展出租车行业满意度调查