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TOC 一、中国铁路整体发展态势 2
(一) 在较长的时间里中国铁路仍将处于运输市场的骨干地位 2
(二) 中国铁路设备陈旧,资金短缺,限制了铁路的发展。 2
(三) 铁路体制改革将有重大举措 3
(四) 中国入世后铁路是挑战和机遇并存 3
(五) 铁路改革与发展产生众多投资机会 4
二、铁路重点发展领域 4
(一) 路网建设迈入新阶段 4
1. 路网建设调整结构,以较大幅度地提高运输能力。 4
2. 国家将进一步加大西部铁路建设的投资规模。 5
3. 加快快速铁路网络的建设。 5
4. 积极参与城市轨道交通建设。 5
5. 完善铁路市郊线路,建设综合的换乘中心 6
小结 6
(二) 客运成为铁路运输主干 7
1. 组建客运公司。 7
2. 客运全面提速。 7
3. 更新设备,全面提高客运服务质量。 7
4. 继续完善客运产品结构, 7
小结 7
(三) 货运结构调整适应形势发展 8
1. 不断推出货运新品种。 8
2. 铁路将继续发展重载运输作为铁路货运的发展方向 8
3. 逐步建立快捷货运体系 8
4. 集装箱运输将成为货运新亮点 8
5. 建立货运股份公司,进一步提高货运服务质量 9
小结 9
(四) 技术创新是铁路发展不竭的动力 9
1.企业管理信息化 10
2.发展行车安全保障技术,建立安全监控网络 11
3.加快与铁路提速和货物重载相关的技术研究。 11
小结 12
(五) 多元经济开创新局面 12
1. 铁路运输延伸服务业。 12
2. 物流仓储业。 12
3. 旅游服务业。 13
4. 房地产业。 13
5. 饮食服务业。 13
6. 商贸业。 13
7. 采矿业 13
小结 13
三、综述 14
铁路重点发展领域简析
本文是在xx集团战略发展构想的框架下,对未来铁路重点发展领域的初步分析,选择的面较宽,在此基础上再进行分专题研究,以对将来集团的战略发展研究、项目研究和高层决策提供依据和参考,作为投资机会研究的基础和前导工作。
一、中国铁路整体发展态势
(一) 在较长的时间里铁路仍将处于我国交通运输体系的骨干地位
中国交通体系由铁路、公路、水运、民航和管道五种现代运输方式组成,各有其不同的特点和适用范围。相对而言,铁路运输具有运能大、运价低、占用土地少、环境污染小、安全性好的优势。目前中国铁路承担的客、货运量比重分别达到36%和31%左右 对组建铁路货运公司的几点思考,中国铁路,
对组建铁路货运公司的几点思考,中国铁路,2022.5.p16
中国是半海洋半大陆性国家,地域辽阔,铁路成为联结全国和国民经济的纽带,以其不可替代性克服着我国资源分布和工业布局非均衡性对国民经济发展造成的制约,对落后地区经济发展的激励和弥合地区间社会经济发展的非均衡性做出了巨大的贡献。中国百姓的经济收入决定了铁路仍是大多数中国人首选的出行工具,铁路保证了劳动力资源跨区域、大范围的转移,在中国由农业社会向工业社会转型的过程中发挥着重要的作用 中国铁路在运输市场中的功能、地位和发展,铁道运输与经济,
中国铁路在运输市场中的功能、地位和发展,铁道运输与经济,2022.2.p6.
(二) 中国铁路技术装备落后,市场适应能力不强
中国铁路的现状不能适应中国运输市场的需要,运输质量不能满足社会进步的需要。中国铁路路网规模小,运输负荷大,干线能力饱和,运输组织机动性差,难以适应市场波动。服务设施不完善,旅客买票难、乘车难的问题没有得到根本改善。货运服务手段落后,送达速度低。从路网技术结构和装备水平看,快速铁路刚起步,高速铁路还是空白,电气化率还不高。机车车辆、通信信号、工务设备及维修手段与国际先进水平相比还有较大差距。集装箱和冷藏运输等现代化运输发展缓慢,运营管理信息化、现代化尚处于起步阶段 新世纪中国铁路将有更大发展,数字铁路基础调研集(货运部分)p50。“十五”期间铁路投资约需3
新世纪中国铁路将有更大发展,数字铁路基础调研集(货运部分)p50
国民经济和社会发展的新形势和新特点,对铁路运输能力和运输质量提出了更高的要求。在“十五”期间路网建设将有大发展,铁路货运需求保持一定的增长态势,客运需求具有较大的增长潜力。但未来的运输需求增长,是在产业结构优化升级、国民经济和社会信息化程度不断提高的新形势下形成的,势必带来运输市场需求结构的变化,如客运和高附加值货运的需求增长较快,多样化的需求特点更加明显。这对于铁路调整产品结构、优化运输组织、提高运输能力和质量提出了新的更高的要求。未来各种运输方式的竞争也更趋激烈,公路强化国道主干线,民航扩大支线运输,输油气管道逐步形成
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