送水工程施工组织设计.doc

连云港徐坏新区送水工程 施 工 组 织 设 计 二0—一年九月十八日 （蓄水） 第一章工程概述 一、 工程概况 1、 工程概况 连云港徐号新区送水工程（蓄水）新开中心河位于连云港徐坏新区内部, 是徐号新区“三纵八横六湖”规划水网体系中的引河骨干河道，主要功能为 防洪排涝及调蓄水。 新开中心河北起张号港河，南至南复堆河，沿线与东西向河流张坏港河、 方洋河、纳潮河、西港河、深港河、南复堆河均为平交，全长15.5公里。 中心河开挖工程工程级别为3级。 本次招标工程主耍内容为：中心河（张坏港河一纳潮河右岸）6.0Km河 段土方开挖。 2、 工程工期 工程计划开工日期为2011年10月，2012年2月29日前完工，计划工期 5个月。 二、 气候、气象条件 工程区属暖温带与北亚热过渡区，地点具有明显的亚热带季风气候特征。 年平均气温在14°C,年平均最高气温在15.1°C,年平均年最低气温-13°Co多 年平均降雨量900毫米左右，夏秋之季常受台风暴雨影响，雨量偏多，6?9 月份降南量约占年降雨量的65%左右。 根据《连云港徐士于新区防洪除涝规划》，张号港河非汛期控制水位为 2.0m,汛期控制水位为1.6m, 20年一遇排涝设计水位为2.6m。 三、 工程地质 详细资料由发包人另行提供。 四、 工程主要内容 本工程分两个标段，工程项目有：河道土方开挖，施工便道修筑临时用 电设施、施工通讯、施工供水及生活辅助设施等临时设施。 具体工程项目和工作内容按招标文件《工程量清单》所列项目及工程量。 五、 对外交通条件 新开中心河沿S226省道西侧开挖，现徐新公路、徐坏港区疏港中通道 （s507）与S226省道徐港新区内部段路基已初步形成，可以行车，徐坏港区 疏港中通道（s507）与S226省道相通，徐坏港区疏港中通道（s507）东与海 堤路相接。施工机械车辆及原材料可经横二路、纵三路、226省道较方便地进 入施工现场。 六、 总体构想 该工程工期短，任务重，我单位精心组织、精心施工确保实现。 1、 质量目标 我单位在施工中将严格遵守招标文件技术规范、部颁有关施工规范，保 证工程达合格及以上等级质量目标。 2、 工期目标 根据我们的施工能力，经认真研究，合理安排，该工程如我单位中 标，我们计划于2011年10月进场开工，2012年5月31日前完成全部 合同工程。 3、 安全目标 确保安全无事故。 4、文明施工、环境保护目标 严格按照文明施工、环境保护有关要求施工，争创文明施工标化工程。 第二章施工组织 中心河开挖工程有河道土方开挖，施工便道修筑临时用电设施、施工通 讯、施工供水及生活辅助设施等临时设施等组成，我们有类似工程施工经验. 一旦中标，我们将全力以赴，立即组织精良的队伍承建施工。确保按合同工期完 成施工任务,力创“优良工程 一、健全组织机构 我们已做好充分准备，成立工程项冃经理部，由公司具有丰富老经验的 孙振林同志担任项目经理，高级工程师朱凤兴同志任技术负责人。项目部下 设工程科、质检科、材供科、财务科、安全科、测放组等分工负责工程施工、 质量管理、检测试验、现场管理、后勤供应等工作。并组建土方专业施工队 伍，配备充足的人员，分别负责具体施工。 项目经理部组成人员情况表 表2-1 机构 人数 人员组成情况 主要人员资质情况 经理部 2 经理1人，副经理1人 孙振林任项目经理 技术负责人 1 技术负责人1人 技术负责人赵屮华工程师 工程科 2 科长1人，技干］人 科长段圣福，工程师 质检科 2 科长1人，技丁3人 科长孙益昌，g职质检员 材供科 2 科长1人，办公1人 科长岳丽，工程师 财务科 1 科长1人，会计1人 科长于振华，会计师 安全科 2 科长1人，办事2人 科长孙毅，安全员 测放组 3 组长1人，技干3人 组长谢明建，工程师  土方队 65 队长1人，工人64人 队长刘修进，机师 二、健全施工管理体系 现场组织机构 土方施工四队土方施工三队土.力施工一 ?队土、力施工一队 土方施工四队 土方施工三队 土.力施工一 ?队 土、力施工一队 项目经理 技术〔 负责人 第三章施工总布置 —、施工现场总布置： 204国道阜宁段改建路基土方工程主耍为公路路基土方填筑，土方耍求堆 放在路基以外的20米范围内，施工现场布置应因地制宜，在本标段附近的居民 点租用民房设立项目经理部，在本标段工地只设仓库保管室、值班室以及机 械停放场等。 二、临时设施 1、 施工交通 场外交通：本工程对外交通条件具备施工条件。 场内交通：修筑场内临时道路，场内临时道路高出地血0.1米，顶宽5米, 两侧开排水沟，开沟土方用以加修路面。根据需要做好路面和路基的排水设 施，进行洒水除尘，将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。修建道路 不得危害邻近道路两侧的农田和民舍，维护