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运输场站规划说明书
规划步骤:1、参观现有的运输场站的规划结果,作为本次规划的参考;
2、在参观结束后,结合个人的理解画出本次规划的草图,作为后续步骤的参考;
3、针对草图对运输场站的各设施参数予以确定并修正草图;
4、根据上步得出的数据结合草图画出场站的设计图纸,并对理论计算结果进行修正;
5、完成车辆流线、旅客流线、行包流线的设计,使之符合设计要求,完成运输场站的规划。
现对第三步、第四步、第五步的规划设计过程进行说明
针对草图对运输场站的各设施参数予以确定并修正草图
运输场站占地面积计算
符号说明:S1——站前广场面积;
S2——候车厅面积;
S3——售票厅面积;
S31——购票室面积;S32——售票室面积;;
S4——行包托运处面积;
S41——托运厅面积;S42——行包受理作业区面积;S43——库房的面积;
S5——行包提取处面积;
S6——发车位面积;
S61——客车投影面积;
S8——停车场面积; (单位:平方米)
a——单位人数应规划的面积(三级车站取1.0平方米/人);
ax——母子候车厅修正系数(0ax=0.08);
b——母子候车厅单位人数应规划的面积(一般取1.0平方米/人);
c——母子候车厅单位人数应规划的面积(取1.8平方米/人)
h——最高聚集人数(单位:人);
n——发车位数;(单位:个)。
A 站前广场面积计算
站前广场应有一定的纵深,以提高疏散能力,同时应避免城市干道车辆对广场上下旅客的干扰,并为今后发展留有余地。
站前广场面积计算公式:S1=a * h
a=1.0; h:最高聚集人数,日发送量为3000人次的车站,取14%~17%发送量,不妨取h=500;
故:S1=1.0 *500=500平方米
B 站房面积计算
旅客站房是办理售票、候车和行包邮寄承运、交付及保管的地方。公路客运站站房主要有以下服务设施组成:候车厅、售票厅、行包托运处、行包提取处等。各组成部分的空间面积确定方法如下:
候车室
一般情况下,候车室的面积一旅客最高聚集人数为基础计算
计算公式 S2=b*h+ax*c*h
取b=1.0;ax=0.05;c=1.8
故
(2)售票厅
售票厅的使用面积是旅客办理购票手续所需的面积,根据《汽车客运站建筑设计规范》
计算公式:S3=S31+S32
其中购票室面积,计算机售票按每窗口15.0平方米计算;售票室按每窗口4.0平方米计算;售票窗口取为6个
故:S31=15*6=90平方米;S32=4*6=24平方米;
S3=90+24=114平方米。
(3)行包托运处
三级站根据需要设置行包房,完场行包托运提取。行包托运处的面积包括:托运厅、行包受理作业区和库房的面积。
计算公式:S4=S41+S41+S43;
其中:托运厅面积:S41=20.00(平方米/托运单元)*托运单元数;
行包受理作业室面积:S42=20.00(平方米/托运单元)*托运单元数;
行包库房面积:S43=0.5(平方米/件)*旅客最高聚集人数*0.2(件/人次)+15.0平方米;
托运单元数:三级车站取1个。
故:S41=20.00*1=20平方米;S42=S41=20平方米;
S4=20+20+65=105平方米
C 站内停车场面积计算
1)发车位
公路客运站应设置站台,以利于旅客上下车和姓包的装卸,保证站内工作人员安全作业。站台净宽(指候车厅外墙突出部分之站台边远的距离)不应小于2.5米,站台的长度应与发车位数及总长度相一致。
计算公式:S6=2S61*n;
其中:发车位数取n=10;根据相关规定客车长取10.5米,宽取2.5米。
故:S61=10.5*2.5=26.25平方米;
S6=2*10*26.25=525平方米。
(2)停车场
站内停车场面积包括客运车辆占用面积、行车通道和车间距以及辅助设施占用面积,一般占地约为整个站场的70%~80%。公路客运停车场的最大容客量按同期发车量的6倍考虑,每个车位占用面积按客车投影面积的3倍计算。
计算公式:S8=18S61*n
故:S8=18*26.25*10=4725平方米;
二、运输场站设施面积的确定
公路客运站总平面布置必须服从工艺流程的要求,总平面布置应处理好人流、车流、行包流三者之间的关系,在总平面布置时必须遵循以下原则和要求;
因地制宜符合城市规划总体布局要求;
布局合理分区明确,流线简洁,满足客运站的使用功能;
应组织好进出站旅客流线、车辆流线及行包流线,避免交叉;
要进行建筑组合多方案比较与可行性分析,以选择最佳布置方案;
布置要紧凑,合理利用地形,节约用地和投资。
根据以上原则,对公路客运场站的具体细节进行设计如下:
1.客运站的宽度需满足做够
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