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京沪高速铁路桥梁工程
安 全 技 术 交 底
工程名称:新建京沪高速铁路工程 施工合同段:土建一标 编号:
交底内容
安全交底
单位工程名称
北京特大桥(DIK6+983.42~DIK55+151.09)
分部工程名称
分项工程名称
施工单位
中铁十七局集团京沪高速铁路土建工程一标段项目经理部二工区
里 程
DIK20+476~DIK43+400
交底日期
2010年 月 日
交底地点
高空作业安全安全技术交底
1、凡是离开地面,利用登高设备(梯子、高凳、脚手架等),进行作业时,必须做好安全防护。
2、高空作业,必须使用安全带。安全带应高持低用,必须拴绑于坚固的能负担本人体重之外。使用前应认真检查,如有损坏立即更换。
3、凡患有高血压、心脏病、癫痫病,年令55 岁以上,近视眼校正视力达不到0.8 度和医生证明不能上高作业者,禁止高空作业;当天身心不适和情绪异常者,暂停上高作业。
4、遇有六级以上大风、大雨、大雪、大雾天气,禁止露天高空作业:在特殊情况下(抢险、抢漏),必要上高作业时,应做好安全防护措施。
5、施工现场中的脚手板、余道板、跳板等雨、雪、冰箱,都应该随时清扫,采取铺草包,撒木屑等防滑措施。
6、上下两层或多层同时作业时,两层之间必须设有专用的防护棚或者共它隔离设施,否则不许使工人在同一垂直线的下方工作。
7、进入高空作业之前,必须空好工作服,扣好纽扣,系好衣带,扎好袖口、裤脚,预防绊跌。禁止穿拖鞋、皮鞋、硬底鞋、及易消的鞋底上坡面和脚手架上作业。
8、高空作业,必须将工具、材料放置稳妥,防止坠落伤人。高空处的废物,涂料,应用绳索或木槽运下,不准乱抛乱摔。零星废物要往下抛弃时,地面要有人看护,在确认无人通过时,方可摔下。拆下的大量材料,应立即处理,妥善存放。较大笨重构件,必须使用机械吊下。
9、进入平顶内作业之前要做好好准备工作,拿好工具材料和照明电筒,或使用36V 行灯照明。进入平顶之后两脚要站在有吊筋的平顶筋上,行走时,前脚先要试探是否牢固,确认可以承担本人体重时,后脚方可抬起更换行走,同时要用一只手攀扶物体,以防跌落。禁止在平顶内吸烟。出入平顶洞口时要注意安全。
交底接受人
交底人
审核人
京沪高速铁路桥梁工程
安 全 技 术 交 底
工程名称:新建京沪高速铁路工程 施工合同段:土建一标 编号:
交底内容
安全交底
单位工程名称
北京特大桥(DIK6+983.42~DIK55+151.09)
分部工程名称
分项工程名称
施工单位
中铁十七局集团京沪高速铁路土建工程一标段项目经理部二工区
里 程
DIK20+476~DIK43+500
交底日期
2010年 月 日
交底地点
定型组合钢模板安装与拆除安全技术交底
一、一般安全要求
1、组合钢模板安装和拆除必须编制安全技术方案,并严格执行。
2、安装和拆除组合钢模板,当作业高度在2m及以上时,尚应遵守高处作业有关规定。
3、施工用临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好,不得直接架设在组合钢模板上,应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开,并严格防止线路绝缘破损漏电。
4、组合钢模板夜间施工时,要有足够的照明,行灯电压一般不超过36V,在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时,行灯电压不得超过12V;照明行灯及机电设备的移动线路,要采用橡套电缆。
5、安装和拆除钢模板,高度在3m及以下时,可使用马凳操作,高度在3m及以上时,应搭设脚手架或工作平台,并设置防护栏杆或安全网。
6、高处作业人员应通过斜道或施工电梯上下通行,严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。
7、模板的预留孔洞、电梯井口等处,应加盖或设防护栏杆。
8、多人共同操作或扛抬组合钢模板时,要密切配合,协调一致,互相呼应;高处作业时要精神集中,不得逗闹和酒后作业。
9、支模过程中如遇中途停歇,应将已就位的钢模板或支承件连接牢固,不得架空浮搁;拆模间歇时,应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走,防止坠落伤人或人员扶空坠落。
10、高处作业支、拆模板时,不得乱堆乱放,脚手架或工作平台上临时堆放的钢模板不宜超过3层,堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载,不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载,当设计无规定时,一般不超过2700N/m2。
11、操作人员的操作工具要随手放人工具袋,不便放人工具袋的要拴绳系在身上或放在稳妥的地方。
二、组合钢模板安装安全要求
1、安装组合钢模板,一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后,要及时安装好U型卡和L型插销,连杆安装好后,应将螺栓紧固。同时,架设支撑以保证模板整体稳定。
2、需要拼装的模板,在拼装前应作好操作平台,操作平台必须稳固、平整。
3、安装基础及地下工程组合钢模板时,基槽(坑)上口的1m边缘内不
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