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车辙形成原因及预防实用实用措施 车辙形成原因及预防实用实用措施 车辙形成原因及预防实用实用措施 沥青路面车辙产生的原由及防治举措 跟着公路运输量日趋增添和运输向重型化发展， 特别是高等级公路渠化交通 的运转，高等级公路沥青路面的车辙日趋严重。 因为路面上产生过大车辙， 会使： 1）路表过度的变形影响路面的平坦度； 2）轮迹处沥青层厚度减薄，削弱了路面 整体强度，易于引发其余病害； 3）雨天车辙内积水致使车辆出现水漂，影响高 速行车的安全性； 4）在冬季车辙槽内聚冰，降低路面的抗滑能力，致使行车危 险；5）使车辆在超车或变换车道时方向失控，影响车辆的操控稳固性。由此可 见，因为车辙的出现，会严重影响路面的使用和服务质量。 我国以前公路等级较低， 交通量小， 基本上未形成渠化交通， 且沥青面层较 薄，所以车辙没有成为主要问题， 路面设计规范也未考虑车辙设计。 此刻我国广 泛采纳半刚性基层沥青路面， 当前主要表现出来的初期破坏形式是路面裂痕及水 破坏，但跟着经济建设的迅速发展， 公路交通量的不停增添， 交通渠化以及重型 车辆的出现，沥青层厚度增添，路面车辙问题逐渐变得突出，一定惹起重视。 1.车辙的种类 沥青混淆料是一种典型的流变性资料， 它的强度和劲度模量跟着温度的高升 而降低。所以沥青混凝土路面夏天高温时，在交通的作用下，因为交通的渠化， 在轮迹带逐渐形成变形下凹，双侧鼓起的所谓 “