8-第八章软横跨装置及安装.doc

PAGE 第八章 软横跨装置及安装 软横跨装置是车站多线路接触悬挂的支持装置，它具有结构简单，安装方便，造价低廉，弹性好的特点，但也存在着稳定性差，调整不便的缺点。 第一节 软横跨结构 软横跨由支柱、横向承力索、上部定位索、下部定位索及连接零件组成，其结构形式如图8-1-1 图8-1-1 软横跨结构图 一、软横跨支柱与线索 1、支柱 软横跨支柱一般采用桁架式钢柱，只在跨越四股道及以下的小站上采用钢筋混凝土支柱。软横跨由两棵支柱构成一跨式,最多跨越的股道数不超过8道,超过8道时采用两跨或三跨式。软横跨根据跨越的股道数目的不同，一般采用13m或15m钢柱，它承担着接触悬挂及支持装置的全部负荷。 2、横向承力索 横向承力索承担着悬挂及软横跨装置的全部垂直负荷，为减少支柱容量，横向承力索弛度较大，一般为横向跨距的1/8～1/10。当软横跨悬挂6组及以上接触悬挂时，采用并列的两条承力索称为双横承力索，否则采用单横承力索。 横向承力索一般采用Gj-70镀锌钢绞线或LXGJ-80、LXGJ-100镀铝锌钢绞线。 3、上部定位索 上部定位索用于固定纵向承力索，承担着纵向承力索传来的全部水平负荷，其状态呈水平，可略有负弛度。一般采用GJ-50或LXGJ-50钢绞线。 4、下部定位索 下部定位索用于固定接触线，承担着接触线传来的全部水平负荷，其状态及使用线材同上部定位索。 二、软横跨节点 软横跨为多组接触悬挂的定位而设置，由于车站线路情况不同，对悬挂定位要求不同，软横跨的安装形式也不同，为了方便起见，把这软横跨装置划分成不同的节点，每一节点表示一种安装形式，这样就可以把不同形式的软横跨看成是不同节点的组合。 1、节点1、2 节点1、2用于横向承力索、上、下部定位索在钢柱上的固定，其中，节点1用于非站台侧，节点2用于站台侧，节点形式见图8-1-2及8 图8-1-2 节点1、节点2安装图 节点1、2零件表 表8 序号 代号 名称 单位 数量 说明 节点1 节点2 1 JL31-89 角型垫块 套 1 1 2 JL43(600)-89 600型杵头杆 套 1 1 3 WXP2-70 杵头式绝缘子 套 3×3 3×3 4 LJ26-89 杵座楔形线夹 套 1 1 据横承线材选 5 JL4(130)-89 130型钩螺栓 套 4 4 6 JL43-89 软横跨固定角钢 套 2 2 见表8 7 JL43-89 1600型杵环杆 件 2 2 8 JL26(50)-89 50型杵座楔形线夹 套 2 2 9 JL30-89 球形垫块 套 2 2 10 GB2324-85 WS-7型腕头挂板 套 1 1 双横承力索用 11 LV-0712 V型联板 套 1 1 双横承力索用 12 JL27-89 双耳楔形线夹 套 — 1 据横承线材选 13 JL27(50)-89 50型双耳楔形线夹 套 — 2 14 GB2323-85 QP-7型球头挂环 套 — 2 15 JL23(G)-96 横向承力索线夹 套 2 16 JL24-89 双横承力索线夹 套 1 双横承力索用 17 GB/T4204-93 Φ3.5软态不锈钢吊线 米 两股合成、 软横跨固定角钢选用表 表8 位置装安号型钢角型类柱支 位 置 装 安 号 型 钢 角 型 类 柱 支 G G G、G 上定位索 610 730 850 下定位索 610 730 970 采用双横承力索时，绝缘子由腕头挂板及V型联板与双横向承力索连接，其他零件不变，如图中所示。当侧面限界CX≥6.0m时，节点2横向承力索绝缘子下移与上、下定位索绝缘子对齐（图中虚线部分）。 软横跨采用双重绝缘时，节点1、2改为1S、2S，其区别是在三线索绝缘子靠近支柱侧，通过接地跳线固定板连接耳环悬式绝缘子，而后用接地跳线连接，其他连接与节点1、2相同，如图8-1-3 图8-1-3 节点1S 、2S安装图 2、节点3、4 节点3、4用于横向承力索，上、下定位索在钢筋混凝土支柱上的固定，目前以很少使用，这里不予介绍。 3、节点5、X5 节点5、X5用于一组工作支悬挂的定位，相当于区间中间柱。节点5采用普通定位器，用于一般铁路线路或高速线路的站线悬挂定位；节点X5采用限位定位器，用于高速线路的车站正线悬挂定位，其安装形式如图8-1-4及零件表8 图 8-1-4 节点5、X5安装图 软横跨节点5、X5零件表 表8 序号 代号 名称 单位 数量 说明 5 X5 1 JL23(G)-96 横承力索线夹 套 1 1 2 GB/T4204-93 Φ3.5不锈钢吊线 根