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土木工程道桥专业实习报告
实习团队:土木工程道桥专业全体师生。
实习要求: ()
(1) 实际观察各种路桥模型, 理论联系实际, 认识并了解路桥
的结构。
(2) 通过自己实地的观察并记录, 了解公路的交通量, 计算一
般地市内公路桥梁的交通压力。
(3) 了解板的配筋方法、施工要领。
(4) 了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
(5) 了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要
求。
(7) 了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。第 (
道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生
活和生产的需要, 形成天然原始的人行小径。 以后要求有更好的
道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯
养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的
飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有: 道路网规划和路线勘测设计、 路
基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属
设施工程和养护工程等。 道路网规划应考虑各种交通运输综合功
能的协调发展, 路网布局的完善。 路线勘测设计应选定技术经济
最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短
捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、
缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、
排水等构造物进行精心设计, 在保证质量的条件卜降低施工、 养
护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体, 又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷
载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式
三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临
时停靠车辆或行人步行之用。 路基土石方工程按开挖的难易分为
土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中,工程量大、占地
广,常为控制施工进度的关键, 故要求尽可能与沿线农田水利建
设相结合并力争节约用地 ; 按照标准设计,严格控制施工质量,
保证路基具有足够的强度和稳定性 ; 搞好排水和防护加固工程,
沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁 ; 填方工程应慎选土质并分层
夯实,对其密实度和含水量进行现场控制 ; 冰冻地区还应设置防
冻层或设置隔水层和隔温层, 切断毛细水, 减少负温差的不利影
响; 当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻 lij 坡
则需修筑挡墙、 石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定 ;
当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段
时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。为适应
行车作用和自然因素的影响, 在路基上行车道范围内, 用各种筑
路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其
构造一般由面层、基层 ( 承重层 ) 、垫层组成,表面应做成路拱以
利排水。 路面按其使用特性分为高、 次高、中级、低级路面四级。
按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路
面。水的作用是造成路基、 路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主
因。
根据来源不同分为地表水和地下水。
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