经济订货批量策略课件.pptx

第四章 经济订货批量;一、相关概念;二）控制系统;三）常用库存策略 ;(s,Q)策略是指事先设定订货点，连续性检查库存量，在每次出库时，均盘点剩余量，检查库存量是否低于预先设定的订货点。这是定量订货控制策略(Perpetual Inventory Control) ;二、经济订货批量 ;符号定义;为求 的极小值， 由一阶条件： 解得经济订货批量;;;例：某企业年需物资1200单位，单价：10元/单位，年保管费率：20%，每次订货成本：300元，求经济订货批量EOQ 解：年保管费率F=20% ：单件库存保管费用与单件库存采购成本之比，c1＝F·k，c0=300元/次，R=1200单位/年，k=10元/单位，;持时到货：不考虑缺货 订货进货需要一段时间、库存逐渐升高。进货速率p等于一个有限数、订货进货时间t1不等于0 期内总费用(C)=采购成本+订货成本+持时到货保管费 持时到货保管费：;说明： 持时和瞬时进货区别：持时导致保管费用减少、导致Q0增大、订货周期增长 持时的效果相当于减少了保管费用：边进货边销售，有些货物没入库就销售掉了。极端情况下，所有货物都不入库，直接从供应地运到用户——皮包公司就这么做 持时因子：当p趋向无穷大，持时就变成瞬时——瞬时是持时的特殊情况 ;二）经济生产批量模型;;;三）价格折扣的的订货量;;解：根据经济订货批量公式和已知条件， 第一步，取最低价格8元，;;四）允许缺货的订货量;;;按照EOQ公式计算出的订货批量往往不是一个很适合的订货数量，如： 按EOQ计算出的不是一个整数单位，2.7车？ 不方便分票，22.7kg钢钉，而标准包装整箱重50公斤 运输车辆载重固定，12吨装的车，但EOQ=13吨？ 如果在EOQ附近出现一点小小的偏离的话，成本与订单批量的变化敏感度到底多大？会不会引起成本的大幅上升？还是可忽略不计？ ;EOQ对成本的影响;;思考题;第二节 需求已知但不连续、变化时的订货策略;;;分析;;;例外;;;第五章 常规订货策略;第一节 单期模型（Single-Period Models);理想目标是能够实现供求平衡，这样可以使得滞销损失和机会损失之和为最小。根据供求关系，存在如下两种情况： 当供过于求时，即订货量Q大于需求量r，此时因报纸积压而导致滞销的数量为Q-r，滞销损失期望值为： 当供不应求时，即订货量Q小于需求量r，此时因缺货而导致少销售机会失去量为r-Q，机会损失期望值为： 总损失的期望值为 ; 报童订报时，若订得太多，卖不掉就会受到亏损。但若订得太少，由于不够卖就会因缺货而损失可得的利润。 订货逐渐增多，当增加到n件时，第n件的期望盈利(Expected Profit)≥第n件的期望损失(Expected Lost)。且第n+1件的期望盈利第n+1件的期望损失。 这个点称为边际平衡点(Point of Marginal Equivalent)，平衡点所对应的量则为总利润最高时的订货量。 假设：MP——若第n件被卖掉，此件所得利润Marginal Profit ML——若第n件卖不掉，此件所得损失Marginal Lost; ;;解：由已知条件可知u=60，v=40，临界值 一般需比较进7筐和8筐的利润，或计算第8筐的边际利润 第8筐卖掉的概率为0.55，卖不掉的概率为0.45，则第8筐的期望收益为 ，所以，最优进货量为8筐。; 例2：A产品每件销售价为100元/件，每件成本70元。如不卖掉还剩残值30元。在这一时期需求量在35—40件之间，即35件以下可以全部卖掉，超过40件以上部分则卖不掉。需求概率以及与此关联的可销售出的概率见下表：;需求概率; 其中，最后一件销售出的概率 =1-（需求n）的概率 =1- 需求量为i的概率 针对上表数据，解题过程如下： 解：每销售出一件，可得利润=100-70=30元 每销售不出一件，受到的亏损=70-30=40元; 从上表可以看出，当订货37时，P刚大于0.57。 也可以从下表作出决策： ;期望盈利亏损表; 库存问题可以延伸到时间(Time),生产能力(Production Capacity),资金(Capital)等方面。 ;报童问题（Newsboy problems）;约会问题(Date Problem);超额预售机票问题(Excessive Air Ticket Sales Problem);报童问题解;约会问题解;超额预售机票问题解;练习题一;;练习题二;;为达到一定目的而采取的手段，目的不同、存货类型不同，采用方法也不同 核心是：