6m检查井2.9×2.9计算书（普通检查井二）.doc

PAGE 第 PAGE 4 页 共8页 第 PAGE 1 页 共 8页 检查井计算书 1 设计概况 1.1 概况 本工程检查井结构尺寸为1.7m×1.7m 、2.1m×2.1m 、2.5m×2.5m 、2.9m×2.9m，最大埋深6.0m。 1.2 设计采用的技术标准、规范 1.2.1《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2016） 1.2.2《给水排水工程埋地矩形管管道结构设计规范》（CECS145：2002） 1.2.3《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）2015版 1.2.4《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015） 1.2.5《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362—2018） 1.3 主要材料 1.3.1混凝土 检查井结构采用C30混凝土。轴心抗压强度设计值fcd=13.8MPa, 轴心抗拉强度设计值ftd=1.39MPa。抗渗等级要求：S8。 1.3.2普通钢筋 设计采用HPB300钢筋：抗拉设计强度fsd≥250MPa，标准强度fsk≥300Mpa，弹性模量Es=2.1×105Mpa。 设计采用HRB400钢筋：抗拉设计强度fsd≥330MPa，标准强度fsk≥400Mpa，弹性模量Es=2.0×105Mpa。 1.3.3 水泥 采用42.5级普通硅酸盐水泥，质量符合GB175-2007标准。 1.3.4 细骨料 混凝土细骨料采用中、粗砂，不得采用细砂。 2 检查井计算 取本工程最大检查井结构尺寸为2.9m×2.9m计算，埋深hf为6.0m。 2.1 结构断面 图2.1 检查井断面构造及计算模型图（单位：mm） 2.2计算方法 检查井结构需承受周边土压力、车行荷载（城-A）、人群荷载及温度荷载。计算以垂直于纵向的1延米横截面作为平面刚架进行结构计算，以控制检查井的配筋。 2.3计算荷载 2.3.1结构不计自重。 2.3.2 框架周边土压力： q =K0×γ×H×1m=20× K0×H=20K0 H（KN/m） 其中: K0为土的侧压力系数,K=tan(45- Φ/2),按Φ=30考虑;K=0.33. γ为土的容重, γ=20.0KN/M; H为计算截面距离地面的高度. 3.2.3 车荷载、人群荷载：偏于安全地简化成1m厚等代土荷载。 3.3计算结果 3.3.1 埋深为H≤6米，按6米考虑。 恒载作用下计算模型（单位：KN/m） 活载作用下计算模型（单位：KN/m）  3.4内力组合 按照承载能力极限状态设计时，荷载组合及土侧压力荷载安全系数按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362—2018）进行组合为: Sud=1.4SGd+1.4SQd。 按照正常使用极限状态设计时，应根据不同的设计要求，采用以下两种效应组合： 1.作用短期效应组合。 Ssd=SGk+0.7SQk。 2.作用长期效应组合。 Sld=SGk+0.4SQk。 刚架承载能力极限状态控制截面荷载组合表 Hf 短边支点截面 短边跨中截面 长边支点截面 长边跨中截面 2.9x2.9 6 弯矩M(kN?M) 56.36 28.18 56.36 28.18 剪力Q(KN) 102.45 102.45 刚架正常使用状态控制截面荷载短期组合表 Hf 短边支点截面 短边跨中截面 长边支点截面 长边跨中截面 2.9x2.9 6 弯矩M(kN?M) 39.29 19.84 39.29 19.84 剪力Q(KN) 71.32 71.32 刚架正常使用状态控制截面荷载长期组合表 Hf 短边支点截面 短边跨中截面 长边支点截面 长边跨中截面 2.9x2.9 6 弯矩M(kN?M) 38.01 19.15 38.01 19.15 剪力Q(KN) 69.02 69.02 3.5配筋及截面验算 按照双筋矩形截面进行配筋，并进行截面抗弯承载能力、抗剪承载能力及最大裂缝宽度验算： 承载能力验算： 抗剪承载能力验算： 最大裂缝宽度验算： 结论：计算表明，检查井结构配筋设计是合理的，结构能满足长期使用的要求。