10m跌水井计算书1200x1200.doc

PAGE 第 PAGE 2 页 共8页 第 PAGE 1 页 共 8页 跌水井计算书 1 设计概况 1.1 概况 本工程跌水井结构尺寸为1.2m×1.2m，最大埋深10.0m。 1.2 设计采用的技术标准、规范 1.2.1《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2016） 1.2.2《给水排水工程埋地矩形管管道结构设计规范》（CECS145：2002） 1.2.3《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）2015版 1.2.4《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015） 1.2.5《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362—2018） 1.3 主要材料 1.3.1混凝土 检查井结构采用C30混凝土。轴心抗压强度设计值fcd=13.8MPa, 轴心抗拉强度设计值ftd=1.39MPa。抗渗等级要求：S8。 1.3.2普通钢筋 设计采用HPB300钢筋：抗拉设计强度fsd≥250MPa，标准强度fsk≥300Mpa，弹性模量Es=2.1×105Mpa。 设计采用HRB400钢筋：抗拉设计强度fsd≥330MPa，标准强度fsk≥400Mpa，弹性模量Es=2.0×105Mpa。 1.3.3 水泥 采用42.5级普通硅酸盐水泥，质量符合GB175-2007标准。 1.3.4 细骨料 混凝土细骨料采用中、粗砂，不得采用细砂。 2 检查井计算 取本工程跌水井结构尺寸为1.2m×1.2m计算，埋深hf为10.0m。 2.1 结构断面 图2.1 检查井断面构造及计算模型图（单位：mm） 2.2计算方法 跌水井结构需承受周边土压力、车行荷载（城-A）、人群荷载及温度荷载。计算以垂直于纵向的1延米横截面作为平面刚架进行结构计算，以控制跌水井的配筋。 2.3计算荷载 2.3.1结构不计自重。 2.3.2 框架周边土压力： q =K0×γ×H×1m=20× K0×H=20K0 H（KN/m） 其中: K0为土的侧压力系数,K=tan(45- Φ/2),按Φ=30考虑;K=0.33. γ为土的容重, γ=20.0KN/M; H为计算截面距离地面的高度. 3.2.3 车荷载、人群荷载：偏于安全地简化成1m厚等代土荷载。 3.3计算结果 覆土为0＜H≤10米，按10米覆土考虑。 恒载作用下计算模型（单位：KN/m） 活载作用下计算模型（单位：KN/m） 1、承载能力极限状态荷载组合 弯矩组合图（单位：KN*m） 剪力组合图（单位：KN） 2、正常使用极限状态荷载组合 1） 短期组合 弯矩组合图（单位：KN*m） 剪力组合图（单位：KN） 2）长期组合 弯矩组合图（单位：KN*m） 剪力组合图（单位：KN）  3.4内力组合 按照承载能力极限状态设计时，荷载组合及土侧压力荷载安全系数按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362—2018）进行组合为: Sud=1.4SGd+1.4SQd。 按照正常使用极限状态设计时，应根据不同的设计要求，采用以下两种效应组合： 1.作用短期效应组合。 Ssd=SGk+0.7SQk。 2.作用长期效应组合。 Sld=SGk+0.4SQk。 刚架承载能力极限状态控制截面荷载组合表 Hf 短边支点截面 短边跨中截面 长边支点截面 长边跨中截面 1.2x1.2 10 弯矩M(kN?M) 20.50 11.56 20.50 10.42 剪力Q(KN) 76.23 80.59 刚架正常使用状态控制截面荷载短期组合表 Hf 短边支点截面 短边跨中截面 长边支点截面 长边跨中截面 1.2x1.2 10 弯矩M(kN?M) 14.24 8.03 14.24 7.24 剪力Q(KN) 52.97 56.00 刚架正常使用状态控制截面荷载长期组合表 Hf 短边支点截面 短边跨中截面 长边支点截面 长边跨中截面 1.2x1.2 10 弯矩M(kN?M) 13.84 7.81 13.84 7.03 剪力Q(KN) 51.48 54.43 3.5配筋及截面验算 按照双筋矩形截面进行配筋，并进行截面抗弯承载能力、抗剪承载能力及最大裂缝宽度验算： 结论：计算表明，跌水井结构配筋设计是合理的，结构能满足长期使用的要求。