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车友分享自动挡波箱维修过程 车友分享自动挡波箱维修过程 PAGE / NUMPAGES 车友分享自动挡波箱维修过程 想必双离合器变速箱大家都不陌生， 现在可谓是市场上的主流。 无论德系车还是美系车都开 始推双离合器变速箱。 但是技术相对成熟一点的还是大众湿式双离合器。 首先不会像干式双 离合变速箱一样怕现在城市拥堵的路况，也要比 AT手自一体变速箱提速要快很多。 这是一款 6 速湿式双离合变速箱， 这款变速箱可和干式双离合有一定的差异。 首先故障率并 没有干式的那么高， 再一个维修费用可比干式双离合要贵很多。 常见故障， 报换挡程序不可 信，不升档。给油不走车。 客户考虑到一些 4S 修理厂一般都不修变速箱，都会把变速箱拿 到我们这进行维修解决 1/10 这是变速箱的外部滤网， 跟机油滤芯一样的道理， 换油最好还是更换掉这个东西， 毕竟会有 杂质在里边，东西也不是很贵 这个是变速箱的侧盖，拆开之后就是变速箱的机电，如下图所示 2/10 迎面的就是变速箱的机电单元， 是变速箱中非常重要的东西， 相当于人体的大脑， 也非常容易出问题，报故障码，但是更换起来还是比较贵的，因为他的电脑和阀体是在一起的，分解 不开，这就是这款变速箱机电的不好之处 3/10 4/10 这两张照片就是拆开离合器的照片， 离合器一般拆下来间隙都会或多或少的变大， 在区间内 一般都会有太大的问题，若果间隙变得比较大