2020_2021学年新教材高中地理第四章交通运输布局与区域发展1区域发展对交通运输布局的影响课时作业含解析新人教版必修22020120719.doc

PAGE PAGE 8 区域发展对交通运输布局的影响 一、单项选择题 读我国某区域铁路布局略图，回答1～2题。 1．影响图中①②段铁路线走向的主要因素是(　A　) A．地形　　　　　　　　　　B．城市数量 C．降水量 D．河流 解析：图中①段铁路位于河西走廊，②段铁路位于宁夏平原，西侧是贺兰山，因此可知铁路线走向受地形影响大。 2．若要在图示地区投资修筑铁路，应特别注意的问题有(　C　) A．冻土深度 B．暴雨强度 C．水土流失和风沙 D．土壤盐碱化 解析：图示地区黄土高原水土流失严重，河西走廊地区地表裸露、多大风，因此修筑铁路应特别注意的问题是水土流失和风沙。 喀和铁路——喀什至和田铁路是国家和自治区重点工程，也是全国铁路中长期规划新藏铁路的一段。读图完成3～4题。 3．喀和铁路沿线的城镇主要分布于(　D　) A．河流下游 B．沙漠地区 C．高山雪线附近 D．绿洲地带 解析：新疆气候干旱，降水少，多荒漠，城市一般分布在绿洲地带。 4．关于喀和铁路建设，下列叙述正确的是(　B　) ①促进新疆经济发展 ②有利于西北地区与我国其他地区的经贸往来 ③加快喀什经济特区的建设 ④促进南疆与北疆区域经济发展 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 解析：喀和铁路沟通了喀什和和田，但该铁路对促进西北地区与我国其他地区的经贸往来的影响较小，②说法错误；喀什与和田均位于南疆地区，④说法错误。故选B。 港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55千米，建成后将成为世界最长的跨海大桥，其中海底隧道长约6.75千米(如下图所示)。港珠澳大桥的建成对香港、澳门、珠海三地经济、社会一体化发展意义深远。据此完成5～7题。 5．图中以海底隧道代替桥梁的主要原因是(　A　) A．保障主航道通航能力 B．保障飞机的起降安全 C．避免气象灾害的影响 D．减少泥沙淤积 解析：读图分析可知，海底隧道建设在珠江口的主航道处，主要是为了不影响珠江主航道的正常通航。 6．港珠澳一体化发展的基础条件是(　B　) ①经济结构的相似性 ②经济结构的差异性 ③地域文化的相似性 ④地域文化的差异性 A．①② B．②③ C．①④ D．②④ 解析：珠江三角洲位于我国的东南沿海地区，与香港和澳门在地理位置上紧密相连，历来经济、社会生活紧密相融，地域文化相似。珠江三角洲整体发展面临着发展空间受限、产业结构需要调整的局面，香港和澳门经济发达，具有对外贸易发达的优势，两地在经济结构上有明显的差异。由此看来，港珠澳具备紧密合作和一体化发展的良好基础。 7．图中两个人工岛设计的主要目的是(　B　) A．设立桥隧养护站 B．桥隧间的承转过渡 C．设立观光点 D．设立管理救援站 解析：从图中可以看出，两个人工岛之间为海底隧道，而其他地段为桥梁，该人工岛主要功能是为桥梁和隧道转换提供场所。 国务院办公厅发出通知，要求进一步加强鲜活农产品运输和销售工作，充分发挥覆盖31个省份、全长2.7万千米的“五纵两横”高效鲜活农产品“绿色通道”网络的作用。结合下图，回答8～9题。 8．“绿色通道”鲜活农产品最合理的运输方式是(　A　) A．公路 B．海运 C．铁路 D．管道 解析：公路运输具有机动灵活的特点，且速度较快，故适于鲜活农产品运输。 9．“绿色通道”开通的意义为(　B　) ①大幅度提高农产品的外销数量，有利于农民增产增收 ②不利于农业结构的调整 ③增加了交通流量，加剧了交通紧张状况 ④切实改变农产品的流通环境，促进商品农业进一步发展 A．①② B．①④ C．②④ D．③④ 解析：“绿色通道”的开通有利于商品农业的发展，提高农产品销售数量，扩大其销售范围。 读江苏铁路网示意图，完成10～11题。 10．影响江苏铁路建设的主要因素是(　A　) A．经济 B．地价 C．河流流向 D．技术水平 解析：经济因素是影响江苏交通线建设的最主要因素。 11．江苏铁路网的建设将(　C　) A．占用大量耕地，对农业生产的影响有害无利 B．造成严重的环境污染，影响生态平衡 C．加快江苏经济的快速发展，促进区际联系 D．不利于城市体系的形成 解析：交通线的建设有利于促进区际联系，利于经济的快速发展。 读以成都为中心的交通圈分布图，据图回答12～13题。 12．影响到达成都市东西部时间相同而距离明显不同的主要自然因素是(　D　) A．降水量 B．植被 C．土壤 D．地形 解析：由图可知，该等值线同样时间东部距离相对较大，西部距离较小，其主要自然原因是东部地势相对平坦，西部地势起伏较大，交通运输线路建设的地形条件差异较大，使得东西部交通通达度差异较大。 13．现代化交通具有网络化和高速化