qd20t25.5m箱形双梁桥式起重机主梁及端梁设计.docVIP

河 北 建 筑 工 程 学 院 本科毕业设计（论文） 题 目 QD20t箱形双梁桥式起重机 主梁及端梁设计 学 科 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 机094班 姓 名 孟令法 指 导 教 师 王占英 任玉灿 辅 导 教 师 摘要 桥式起重机的梁有多种结构，本设计采用箱形双梁结构。主梁跨度m ,是由上、下盖板和两块垂直的腹板组成封闭箱形截面实体板梁连接。因本设计的起重量比较大，故主梁内部设置横纵加劲板，以保证主梁桥架受载后的稳定性。 端梁部分在起重机中有着重要的作用，它是承载平移运输的关键部件。端梁部分是由车轮组合端梁架组成，端梁部分主要有上盖板，腹板和下盖板组成；端梁是由两段通过连接板和角钢用高强螺栓连接而成。在端梁的内部设有加强筋，以保证端梁架受载后的稳定性。 本设计大车运行机构部分采用分别驱动，分别驱动省去了中间部分的传动轴，使得质量减轻，尺寸减小。分别驱动的结构不因主梁的变形而在大车传动性机能方面受到影响，从而保证了运行机构多方面的可靠性。所以，大车运行机构采用分别驱动。 设计中参考了各种资料, 运用各种途径, 努力