高边坡开挖和防护施工组织设计方案.docx

. . . . . . z z K27+245 ～ K27+295 段高边坡施工案 一、工程概况 K27+245 ～K27+295 段高边坡位于本合同段线路右侧，路线以半山桥形式通 过。原山体边坡阻碍楼房沟特大桥的通行，需进行开挖，最大挖高 31m，长约 52m 。山体开挖后将形成人工边坡。 边坡区原地貌岩性为三迭系下统飞仙关组钙质页岩，基岩面埋深浅 ,斜坡坡面上 断续分布有块、小块、块夹土和小块夹土，植被发育，自然条件下较稳定。公路施工 切坡后，在线路右侧形成岩质边坡， 边坡高度最高可达到约 45m ，坡形为弧形（近直线形）边坡，岩体剥蚀风化十分重，节理、裂隙发育，可能产生楔形体滑塌、小规模 崩塌现象。设计边坡分级高度为 10m，边坡平台为 2m 。 边坡设计为三级，第一级边坡按 1∶0.5 放坡，第二、三级边坡按 1:0.75 放坡, 均采用框架压力注浆锚杆防护。二、编制依据、原则及围 编制依据 1、公路招标文件。 2、两阶段施工图设计。 3、《公路路基施工技术规》 JFG F10-2006。 4、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 。 5、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95 。 6、合同段施工组织设计。 7、现场踏勘调查所获得的相关资料。 8、本施工单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年 积累的施工经验。 编制原