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《起重机械定期检验规则》常见问题的分析与处理;;一、关于定期检验日期的基准(正文第五条注1)
下次定检日期不因本周期内的复检、不合格整改或者逾期检验而变动。
二、复检的具体项目和方式(正文第十九条)
三、力矩限制器的说明(注B6)
定检规则注B-6“……本规则中新增的一些检验项目,对于旧设备可作“无此项”处理,……”,对上述注释,我们有些检验人员对“新增的一些检验项目”的意思有误解,我们所说的新增项目是指原02版的《起重机械监督检验规程》和《施???升降机监督检验规程》中没有此检验项目的,对于旧设备作无此项,而有些误解的检验人员都理解成了项目中的具体要求了。因此在这里我再次明确,B9.7;项目力矩限制器是重要的安全装置,流动式等起重机必须安装。
四、关于环链电动葫芦采用安全离合器的情况说明(B9.6.1)
目前世界各国生产的环链电动葫芦绝大多数都采用安全离合器进行超载保护,相关安全标准也对其性能作了要求,具体情况说明如下:
(一)环链电动葫芦的特点
环链电动葫芦属于轻小型起重设备,常用起重量为1- 3.2t,一般最大起重量为5t,工作级别不高,起升速度慢。其使用特点是结构紧凑,外形尺寸小,常用于生产流水线小件物品的搬运和安装。由于受构造的限制,环链电动葫芦均采用安全离合器进行超载保护。世界上出现首台环链电动葫芦至今已有一百多年了,但采用安全离合器一直延续到今天,实际使用过程中并未发现不妥。;(二)世界各国著名产品的情况
纵观世界各国著名起重机制造商生产的产品,如德国DEMAG公司、德国STAHL公司、德国ABUS公司、德国LIFTKET公司、芬兰KONE公司、法国VERLINDE公司、美国CM公司、日本KITO公司、日本ELEPHANT公司、英国MORRIS公司、意大利DONATI公司、瑞士GIS公司等的环链电动葫芦均采用安全离合器进行超载保护。这些公司环链电动葫芦的年产量合计约百万台,全球在用环链电动葫芦超过一千万台,实践证明采用安全离合器是安全有效的。
(三)欧洲起重机安全标准的情况
目前欧盟颁布的最重要的起重机安全相关标准是EN 14492-2:2006 《电动卷扬式和葫芦式起重机 ― 第2部分:电动葫芦》,其中对葫芦的超载保护做了明确规定。
5.2.2.1款规定:“超载保护可通过直接作用载荷限制器或间接作用载荷限制器来实现。”; 5.2.2.2.2款规定:“直接作用载荷限制器应当在110%额定起重量时使葫芦提升载荷以便完成动载试验而不需更改载荷限制器的设置。载荷限制器使葫芦提升的载荷最大不能超过额定起重量的160%。”
5.2.2.3.2款规定:“直接作用载荷限制器应直接作用于环链驱动装置并限制其传递动力。这些限制器包括摩擦力矩限制器和压力限制阀。对直接作用载荷限制器通常没有响应时间和制动距离的要求。”
从上述的欧盟标准规定中可以看出,环链电动葫芦可采用直接作用载荷限制器,载荷限制范围在大于110%和小于160%的额定起重量之间。;(四)中国环链电动葫芦的情况
目前中国国内生产的环链电动葫芦很大一部分是仿制德国DEMAG公司PK型和日本的产品,其产品质量和安全性能与世界先进水平相比差距并不像其它产品那么大。也有一部分环链电动葫芦是自己研发的。和世界各国的环链电动葫芦一样,我国的环链电动葫芦均采用安全离合器进行超载保护。
我国的JB/T 5317-2007《环链电动葫芦》标准也规定了采用安全离合器进行超载保护,其限载值应在1.3-1.6倍的额定起重量范围内,同国际标准和惯例一致。
在2010年12月6日由国家质检总局发布的《起重机械定期检验规则》第1号修改单将环链电动葫芦的相关检验内容修改为:“以环链电动葫芦作为起升机构的起重机械可以采用安全离合器的方式来达到超载保护功能”;“对环链葫芦,在单速或者双速的快速和慢速的情况下,提升1.6倍额定起重量的试验载荷时,安全离合器均应当打滑;提升1.25倍额;定起重量的试验载荷时,应当能正常提起载荷,安全离合器不打滑”。从上述内容看,该规定与国内外产品的现实相一致,与欧盟标准的要求也基本相同。既规范了检测方法,也解决了一些生产厂商和用户随意改变环链电动葫芦,反而造成安全隐患的问题,达到了与世界接轨。因此这项修订是科学合理的,也是切合实际的。
(五)对钢结构超载质疑的解释
由于环链电动葫芦的限载值在1.3-1.6倍的额定起重量范围内,不免会有起重机主体钢结构能否承受的疑虑。
但实际上世界各国著名起重机制造商设计的用环链电动葫芦作为起升机构的起重机主体钢结构与其它起重机相比并无任何差别,其原因为:以环链电动葫芦作为起升机构的起重机由于受葫芦能力和尺寸的限制,大
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