天津市静海县大邱庄镇中学九年级物理《热机》课件.pptVIP

天津市静海县大邱庄镇中学九年级物理《热机》课件.ppt

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* 演示实验:P135: 现象:软木塞冲出;管口有“白气”产生. 说明: 水蒸汽对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸汽液化成小水珠. 工作时:内能转化为机械能 应用:热机 种类 汽油机 柴油机 汽油机结构图 火花塞 活塞 排气门 进气门 汽缸 连杆 曲轴 汽油机和柴油机: 构造:对实物说明;区别:汽油机有火花塞,柴油机有喷油嘴; 原理:让燃料在气缸内燃烧产生高温高压的燃气来推动活塞来做功。 吸入气缸工作物质:汽油机的是空气和汽油的混合物。柴油机的是纯空气、 利用内能做功。 能量转化:内能转化为机械能. 活塞在气缸的一端运动到另一端 叫做一个冲程 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 请简述其过程 ? P136 进气门打开,排气门关闭,活塞由上端向下运动,汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 1 吸气冲程 进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩,压强增大,温度升高。 2 压缩冲程 在压缩冲程未尾,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的燃气。高温高压燃气推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。 3 做功冲程 进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。 4 排气冲程 汽车在开动前,是如何使内燃机起动的? 答:通过外力先使飞轮和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带动活塞运动,消耗机械能来帮助内燃机完成吸气、压缩两个冲程内燃机一旦开始做功,内能就会转化成曲轴的机械能。这时曲轴获得的机械能一部分通过做功,一部分通过飞轮(与曲轴相连的质量较大的轮子)保存起来。然后依靠飞轮的惯性再反过来向外输出带动曲轴转动,靠消耗飞轮的机械能完成排气以及下一循环的吸气、压缩。这样内燃机就可连续工作下去了。 在做功冲程燃气对活塞做功,内能转化为机械能。其余三个冲程靠消耗飞轮的机械能来完成. 二、燃料及其热值 燃料的燃烧是一种化学反应,燃烧过程中,储存在燃料中的化学能被释放,转变为内能。相同质量的不同燃料燃烧放出的热量是不同的。 热值:指单位质量的某种物质完全燃 烧所放出的热量。其符号是q。 热值单位:J/kg, (J/m3) 热值单位:J/kg, (J/m3) P139一些燃料的热值。 木炭: 3.4×107J/kg 物理意义:1千克木炭完全燃烧时放出的热量是3.4×107J 煤气: 3.9×107J/m3 物理意义:1立方米煤气完全燃烧时放出的热量是3.9×107J 计算热量公式: Q放=mq (即质量乘以热值) 燃料燃烧释放的能量用来开动热机,这些能量不会全部用来做有用功。 废气带走 机件发热散失 机件摩擦损失 燃料燃烧产生能量 在热机的各种能量的损失中,废气带走的能量最多. 设法利用热机废气的能量,是提高燃料利用率的重要措施。 做有用功 燃烧不完全 热机效率:用来做有用功的那部分能量与燃料完全燃烧放出的能量之比。 蒸气机效率最低:6%~15%; 汽油机效率:20%~30%; 柴油机效率:30%~45%。 例题:把5kg40℃的水烧开,需要完全燃烧多少kg的干木柴?(已知干木柴的热值为1.2×107J/kg,外界为标准大气压,并且燃料完全燃烧放出的热量全部被水吸收) 解: Q吸=cm(t-t0) =4200J/(kg·0C)×5kg×600C =1.26 ×106J; Q放=Q吸 m1=Q放/q = 1.2×106J/(1.2×107J/kg)=0.1kg 例题:把10kg40℃的水烧开,需要完全燃烧多少kg的干木柴?(已知干木柴的热值为1.2×107J/kg,外界为标准大气压,并且燃料完全燃烧放出的热量有50%被水吸收) 2,在内燃机中,由于什么原因燃料完全燃烧放出的热量并不能全部用来做有用功? 答:燃料燃烧不完全, 排出的废气温度较高, 机件散热损失, 克服机件摩擦。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

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