主流外资车企国内布局.pptxVIP

会计学 1 主流外资车企国内布局 第1页/共77页 第2页/共77页 第3页/共77页 第4页/共77页 第5页/共77页 第6页/共77页 第7页/共77页 第8页/共77页 第9页/共77页 对于大众集团来说，这一年是不平静的一年，9月中旬的排放门丑闻事件将大众集团推到了全球的风口浪尖，持续的事件发酵和巨额的赔偿给这家巨头前景带来了巨大危机，唯一的“圣地”中国市场今年的表现也不算给力，更能体现品牌优势的B级车上海大众帕萨特和一汽-大众迈腾销量增长并不让人满意。同时，随着价格让利幅度增大，大众旗下的奥迪品牌在中国区的表现还算差强人意，前十月累计销量达到461,174辆，与身后的宝马奔驰还有一定差距，但是持续的价格下降会不会给品牌力带来影响也值得思考。而作为上海大众旗下的小弟弟斯柯达来说，虽然销量数量较少但也保持不错的增长势头，10月份，斯柯达在中国交付了2.64万辆，较之去年的2.56万辆，同比上涨3.2%。而关于未来，处于动荡期的大众集团将更加倚重唯一 排放门“净土”的中国市场，10月份穆勒的访华和大众官方宣布在中国增加投资220亿欧元无疑不显示出大众将强化在中国的“神车”地位。 第10页/共77页 第11页/共77页 第12页/共77页 第13页/共77页 10月份的宝马中国区的人事震荡来的有些突然却又理所当然，安格的离任也显示出宝马集团对于今年中