- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
一、 康明斯柴油机的常见故障原因
( 一) 柴油机冒黑烟
1) 涡轮增压器工作失郊;
2) 气门组件密封不良;
3) 喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊;
4) 凸轮轴组件磨损过度;
5) 中冷器过脏、入气量不足;
6) 喷油器胶圈密封不良;
7) 气缸组件拉缸;
8) 柴油质量不良。
( 二) 柴油机冒白烟
1) 喷油器或高压油泵精密偶件失郊;
2) 柴油机烧机油(即增压器烧机油) ;
3) 气门导管及气门磨损过度,机油漏入气缸;
4) 柴油中有水;
5) 喷油气缸套漏水入气缸;
6) 活塞环磨损过度或油环装反,气缸烧机油。
( 三) 在高负载时,排烟管及增压器发红
1) 喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊;
2) 凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度;
3) 中冷器过脏、入气量不足;
4) 增压器工作失郊;
5) 气门组件密封不良。
( 四) 柴油机工作时功率亏损较大
1) 气缸组件磨损过大;
2) 喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊;
3) PT 油泵工作失郊;
4) 正时机构工作不良;
5) 增压器工作失郊;
6) 中冷器过脏;
7) 气门组件密封不良;
8) 柴油格、空气格过脏。
( 五) 柴油机机油压力过低
1) 轴瓦和曲轴的配合间隙过大,即轴瓦和曲轴磨损过大;
2) 各种衬套和轴系磨损过大;
3) 冷却喷咀或机油管漏油;
4) 机油泵工作失郊;
5) 油压传感器失郊;
6) 机油冷却器过脏导致油温过高;
7) 机油品质不良。
( 六) 柴油机水温过高
1) 水泵损坏;
2) 节温器损坏;
1
3) 风扇皮带,水泵皮带过松;
4) 水箱过脏。 (内部或外部)
( 七) 柴油机出现烧瓦现象
1) 机油泵工作失郊;
2) 轴瓦间隙过大,引起油压过低;
3) 柴油机缺水而出现高温;
4) 机油格堵塞;
5) 机油品质不良。
( 八) 柴油机下浊气大现象或有白烟从下浊气管排出
1) 气缸组件磨损过大;
2) 油底壳有水; (缸盖破裂,喷油器铜套水,缸套烂穿,缸套胶圈漏水,缸体漏水)
3) 有拉缸现象。
( 九) 柴油机转速不稳
1) 柴油机有功率亏损过大的故障;
2) PT泵的电子执行器磨损过度以及 PT泵内部机件故障;
3) EFC电子调速板工作失郊;
4) 测速磁头损坏;
5) 柴油格过脏;
6) 柴油管道漏气。
( 十) 油底壳有水
1) 缸套破裂或缸套胶圈破损;
2) 缸体破裂;
3) 缸盖破裂;
4) 喷油器铜套漏水。
( 十一 ) 油底壳有柴油
1) 喷油器 O形形圈损坏;
2) 喷油器雾化不良,滴油;
3) 喷油器安装不当;
4) 喷油器得新安装时没有换新的 O形圈。
( 十二 ) 柴油机异响
1) 气门和活塞碰撞;
2) 连杆螺钉松动,活塞和缸盖碰撞;
3) EFC板故障;
4) PT油泵故障而引起供油不稳;
5) 喷油器滴油爆缸;
6) 柴油机轴瓦间隙过大;
7) 柴油管道漏气。
( 十三 ) 柴油机震动过大
1) 柴油机
文档评论(0)