管涵穿越施工方案.pdf

一、工程分部概况： 1、工程概况 本段管道起自广州 / 佛山交接， 终止于佛山末站，属于支干线金山末站 -佛山末站区段， 以陈村 水道为界，上游番禺境内属于四标段，下游佛山境内部分属于六标段，六标段整段管道均位于佛 山境内。广东 LNG 站线项目输气干线工程六标段文登路管涵穿越工程位于广东省佛山市顺德区陈 村镇。管道设计采用Φ 610×12.7mm ，X65 直缝埋弧焊钢管，管道设计工作压力 9.2Mpa 。 此段线路的施工特点为六标段比较典型的，即整段管线一直伴行文登路一侧的非机动车道敷 设，一直伴行有高压电缆及光缆。管线紧靠公路旁的水道，地下水位高，加之管处管线埋深较深， 须达 8 米左右， 施工整体难度较大， 技术含量较高， 全线共顶管穿越此类管涵 9 处，一般穿越 （人 行道敷设） 1 处。因该段一直沿靠河道侧非机动车行道路面敷设，施工期间，须占用整个靠河边的 非机动车行道及人行道，并须对管涵两边各 20 米的河道围堰断流排水。现场施工作业面窄，大型 机具设备无法使用，公路交通较为繁忙，给管线施工带来了较大影响。 2、穿越处工程地质条件 穿越处场地等级为三级，地基等级为三级，岩土工程勘查等级为三级。穿越段地处广东省佛 山市陈村镇，地形平坦，交通方便。穿越处表面有一层厚约 0.3m 的混凝土，下面为人工填土层、 灰黄色、松散～稍密，主要成分为粘性土，含碎石颗粒，粒径 2～50cm 不等，从管沟开挖情况看， 甚至有大漂石，建筑垃圾随处可见，层厚 2.0～4.0m ；再下层为淤泥质土，深灰色、软塑状、稍有 光滑、干强度中等、韧性中等、含一定量细砂，层厚 4.0～4.5m；底层为中砂，厚未见底。 3、管涵穿越工程量一览表 起始里程 终止里程 序号 穿越长度 （m ） 穿越方法 备 注 （km+m ） （km+m ） 1 3+474 3+494 20 人行道敷设 地方规划部门已同意 2 3+627 3+641 14 顶管 套管长度 10m 3 4+008 4+024 16 顶管 套管长度 12m 4 4+659 4+677 18 顶管 套管长度 14m 5 5+145 5+161 16 顶管 套管长度 12m 6 5+498 5+512 14 顶管 套管长度 10m 7 5+879 5+8897 18 顶管 套管长度 14m 页脚内容 1 一、工程分部概况： 8 6+287 6+305 18 顶管 套管长度 14m 9 7+512 7+530 18 顶管 套管长度 14m 10 7+884 7+900 16 顶管 套管长度 12m 3、管涵穿越技术方案 文登路管涵穿越方案，按照设计要求，除 3+474 处采用人行道敷设外，其余均采用顶管方式 敷设。人行道敷设的具体做法为：管线在管涵前部一定距离加设一个叠加弯头改变管道走向至人 行道一侧，然后采用一个叠加