铁路营业线安全培训讲义.pptx

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铁路营业线安全培训讲义; 郑州铁路局关于公布《郑州铁路局郑焦、郑开城际铁路联调联试期间施工安全管理办法(暂行)》的通知 : 第三条 郑焦、郑开城际铁路联调联试期间的施工按照营业线施工进行管理。 第五条 郑焦、郑开城际铁路联调联试期间,所有施工必须纳入施工计划,严禁无计划施工。;主要内容:; 2015年安全质量环境管理工作要点;中铁七局集团有限公司2015年安全质量环境监督管理工作要点;(一)“一整治两管控三建设” ;(二)“四位一体”检查 ;(三)七局特色安全管理模式 ;二、工作目标 ;2.三级公司:以“零事故、零死亡”理念为核心,杜绝一般及以上生产安全责任事故;杜绝一般D类及以上铁路交通责任事故;杜绝火灾责任事故;杜绝特种设备责任事故;通过三级企业安全生产标准化评审;争创全国“AAA级安全文明标准化工地”。 3.项目部:以“作业零违章、隐患零容忍”为卡控红线、以“员工零死亡、项目零事故”为工作底线,杜绝一般及以上生产安全责任事故;杜绝一般D类及以上铁路交通责任事故;杜绝火灾责任事故;杜绝特种设备责任事故;争创省级安全文明工地。;(二)工程质量目标。单位工程一次验收合格率100%,重点建设项目工程质量达到省部级优质工程标准,创省(部)级优质工程2项;杜绝经济损失100万元以上的质量责任事故,杜绝影响企业信用评价的重大不良反映。 (三)减排环保目标。加强“三废”、扬尘、垃圾处理和特殊工况的环保处理,做好水土保持,实现集团公司节能减排目标。杜绝环境污染事件。 (四)职业健康目标。作业现场噪声、粉尘、有毒有害气体及污染物排放量符合国家和行业标准;为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品;杜绝职业病和急性职业中毒事故。 ;三、工作要求;1、强化项目负责人责任履职。一是认真落实住建部对项目经理质量安全责任十项规定。对项目经理履职情况进行动态监管,发现履职不到位时及时纠正,必要时按程序更换项目经理。二是对项目经理履职情况实行记分管理。项目经理年度安全基本分为12分,通过现场检查验???对项目经理安全管理能力进行考核,对年内累计被记满12分的项目经理予以通报批评,并责令其向集团公司书面检查,待重新参加集团公司安全教育培训后方可继续上岗。 ;2、强化岗位安全职责落实。各单位要督促项目部建立完善的安全管理体系,按照精细化管理要求,落实管理层、作业层人员的安全责任,并每月进行责任量化考核,确保安全职责履行到位。 各部门各负其责。工程技术部门要制定质量岗位责任制,做好技术交底,开展技术业务培训,严格执行验收标准;物资部门要加强源头管控,做好物资采购检验;工经、企发、人资部门要加强作业层实体及劳务分包管理,规范人员持证上岗;安质监察部门要从严惩治质量违规行为,监督质量体系落实。三是有效控制质量通病。针对路基、桥梁、隧道、无砟轨道、房屋及市政等工程常见质量通病、施工缺陷要加强现场控制,认真执行工艺流程、红线卡控及强制性条款。坚持不良质量行为和缺陷处理“四不放过”原则,从方案、工艺、组织、管理等方面提升质量管理水平。 ;参照依据: ; 几个概念: 营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。(一般指安全保护区内,特殊情况由局施工主管部门确定)。 铁路安全保护区范围:从铁路线路路堤坡脚、路堑堑顶或铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:①城市市区不少于8米;②城市郊区居民居住区不少于10米;③村镇居民居住区不少于12米;④其他地区不少于15米。 临近营业线施工系指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、上跨、下穿、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内(一般指安全保护区内,特殊情况由局施工主管部门确定),涉及既有线安全和设备正常使用的施工。 营业线设备安全限界:电气化铁路接触网杆外侧2米(接触网支柱外侧悬挂回流线和供电线时在回流线和供电线2米以外)、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围。 ; 天窗:列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行,为营业线施工和维修作业预留的时间 。 在编组站驼峰调车作业过程中,调车场里股道内停留车组之间的空档称为天窗。 按用途分为:施工天窗和维修天窗。 时间规定如下: 1、施工天窗:技改工程、线路大、中修及大型机械作业时,不应少于180分钟。 2、维修天窗:电气化双线不应少于90分钟,单线不少于60分钟;非电气化双线不应少于70分钟,单线不少于60分钟。 自轮运转(特种)设备 无需铁路货车装运,能依靠自身动力、自有轮对在铁路上运行,在实际的实践中有二种,一种是按货物向铁路办理托运手续的机械和设备。包括编入列车的自轮运转的机械和设备。包括编入列车的自轮运转特种设备、无火回送机车等(但装车托运不算),另一种就是,自己按列

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