锂离子电池电动汽车结构与原理.ppt

编辑ppt 2.3.4 铅酸电池 优点 技术可靠，生产工艺成熟，成本低，单体电池电压高，适合电动汽车使用的良好的大电流输出性能，良好的高温和低温性能，高的能量效率(75%~80%)以及多种多样的型号和尺寸。 缺点 比能量和能量密度都比较低(通常为35Wh/kg和70Wh/L)，自放电率较高(每天降低1%@环境温度25℃)，循环寿命相对较低(约为500次)，由于硫酸腐蚀电极不便于长期储存等。 2.3.5 镍基电池 ※Ni-Cd电池 性能 单体额定电压1.2V，比能量56Wh/kg,比功率225W/kg。 化学反应式 Cd+2NiOOH+2H2O Cd(OH)2+2Ni(OH)2 采用金属Cd作负极，NiOOH作正极，用碱性KOH溶液作电解液，为碱性蓄电池。 放电 充电 2.3.5 镍基电池 ※Ni-Cd电池 优点 比功率高于220W/kg，循环使用寿命高达2000次，抗电流冲击能力强，机械强度高，在相当大的放电电流范围内都具有比较平滑的电压曲线，良好的快速充电能力(18min内达电池容量的40%~80%)，较宽的工作温度范围(-40℃~ 85℃)，自放电率小(0.5%每天)，优越的长期使用能力(电解液对电极的腐蚀作用可以忽略)以及较宽的尺寸和容量选择范围等。 缺点 生产成本高(为铅酸电池的2~4倍)，具有记忆效应，相对较低