【教案】汽车发动机构造与维修教学教案.docx

汽车发动机教案教案 1教学时数： 2重点： 发动机的基本术语、单缸汽油机的工作原理难点： 单缸发动机工作原理难点突破方法：利用同学已有的物理学问，着重强调活塞的运动方向、气门的开闭情形、气缸容积的变化与缸内压力温度的关系，使同学通过一个行程的讲授把握学问的规律，进而很自然地接受其他各行程的工作原理；第一章发动机的工作原理和总体构造第一节发动机的分类,,1) 依据所用燃料分类：汽油机、柴油机、煤气机2) 依据行程分类：二行程发动机、四行程发动机3）依据冷却方式分类：水冷式发动机、风冷式发动机4)依据气缸数目分类：单缸发动机、多缸发动机(5)依据气缸排列方式分类：直列式发动机、双列式（ 汽车发动机教案 教案 1 教学时数： 2 重点： 发动机的基本术语、单缸汽油机的工作原理 难点： 单缸发动机工作原理 难点突破方法： 利用同学已有的物理学问，着重强调活塞的运动方向、气门的开闭情形、气缸容积的变化 与缸内压力温度的关系，使同学通过一个行程的讲授把握学问的规律，进而很自然地接受其他各行程的工 作原理； 第一章 发动机的工作原理和总体构造 第一节 发动机的分类 ,, 1) 依据所用燃料分类：汽油机、柴油机、煤气机 2) 依据行程分类：二行程发动机、四行程发动机 3）依据冷却方式分类：水冷式发动机、风冷式发动机 4) 依据气缸数目分类：单缸发动机、多缸发动机 (5) 依据气缸排列方式分类：直列式发动机、双列式（ V 型）发动机 (6) 依据进气系统是否采纳增压方式分类：增压式发动机、非增压式发动机 其次节 四冲程发动机工作原理 4、 单缸发动机的结构 利用课件讲授，对比课件中的结构图，逐一讲授，使同学对四冲程发动机的构造有一个初步的明白， 特殊就弄清晰曲柄连杆机构和配气机构的基本工作情形； ** 为了加深同学的印象，应对发动机的重要零件加以特殊强调，以加深同学的印象： 曲轴之“曲” 、连杆之“连” 、活塞之“活”与“塞” 、气门之“门” 、气缸之“缸（容器） ”等，使这些 发动机的重要机件在同学脑海中留下深刻的印象，提高教学成效 二、发动机常用基本术语 利用课件进行讲授，对比课件中的构造简图，对发动机的常用术语逐一说明，简洁说明其含义； 特殊留意强调术语中的关键字 ：止点—— 止、气缸总容积—— 总、气缸工作容积—— 工作 、燃烧室容 积—— 小、压缩比——比、排量——排；这些关键字的意义讲清了，不但可使同学把握这此术语的含义，更能增强同学的学习爱好；三、四行程汽油机工作原理1、进气行程2、排气行程3、作功行程4、排气行程讲授过程是：先对比课件中不运动的示意图进行讲授，再利用动画加深懂得；讲授中特殊强调的应当是：气门的开闭情形、活塞开头时的位置及运动方向、气缸的气体压力和温度的变化规律，行程终了时气门的开闭情形 积—— 小、压缩比—— 比、排量—— 排； 这些关键字的意义讲清了，不但可使同学把握这此术语的含义，更能增强同学的学习爱好； 三、四行程汽油机工作原理 1、进气行程 2、排气行程 3、作功行程 4、排气行程 讲授过程是：先对比课件中不运动的示意图进行讲授，再利用动画加深懂得； 讲授中特殊强调的应当是：气门的开闭情形、活塞开头时的位置及运动方向、气缸的气体压力和温度 的变化规律，行程终了时气门的开闭情形等，具体参数只是帮忙同学懂得，不作为重点内容强调； 工作过程全部讲授完成后，利用动画对工作过程进行小结； 教案 2 教学时数： 2 重点： 柴油机与汽油机工作原理上主要区分 难点： 二行程发动机的工作原理 难点突破方法： 利用同学已有的四行程发动机的学问， 着重将活塞上方和下方的工作分别清晰的分开， 使同学对曲轴箱换气的原理形成清晰的思路； 四、四冲程柴油机的工作原理 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 教学方法： 仍利用课件演示讲授， 由于已讲授四行程汽油机的工作原理， 柴油机工作原理重点放在其 工作原理与汽油机的区分上； 10 分钟左右的时间，让同学自己总结出其规律； 四个过程讲授终止后，利用动画进行小结，留出 五、二冲程汽油机的工作原理 1、二行程汽油机与四行程汽油机结构上的主要区分 （ 1）没有特地的配气机构，而是在气缸壁上开有三对窗孔：由上而下依次是：排气孔、换气孔、 进气孔；活塞同时作为换气阀使用； （ 2）曲轴箱是密封的； 2、二行程汽油机的工作原理（利用课件演示讲授）第一行程：活塞由曲轴带动由下止点往上止点运动，当活塞上行到将换气口、排气口关闭时，以进入汽缸的混合气被压缩，直至上止点压缩行程终止；同时，随着活塞上行，活塞下方曲轴箱容积增大，形成肯定真空度，当活塞上行到进气口露出时，混合气被吸入曲轴箱内；其次行程：当活塞上行到接近上止点时，火花塞产生电火花，点燃汽缸