增压系统的维护管理及故障处理.pptxVIP

第六节 增压系统的维护管理及故障排除 一、增压系统的维护管理 二、增压系统的故障及排除 三、增压器损坏后的应急处理/ 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 一、增压系统的维护管理 废气涡轮增压器的工作特点 废气涡轮增压器管理应注意的问题 增压器的日常管理 废气涡轮增压器的清洗/ 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 废气涡轮增压器的工作特点： 转子转速高：大型增压器 1×104r/min 小型增压器 (4～5)×104r/min； 气流流速高：流速每秒数百米 流量：20m3/s， 涡轮工作温度高：进口温度500℃～600℃ 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 管理应注意的问题 平衡性：静平衡和动平衡 润滑 冷却 安装间隙 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 1增压器的日常管理 (1) 主要运行参数的测量和记录 (2) 运转声响 (3) 轴承润滑 (4) 停车管理 (5) 拆装：专用工具，装配间隙/ 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 2废气涡轮增压器的清洗 增压器的清洗 运转中的清洗(一般每周一次) 清除旋转件上的灰尘和疏松的积炭 拆开清洗 废气涡轮的清洗 压气机清洗 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 废气涡轮的清洗 水洗法 在低负荷下进行(50%标定功率) 清洗约需10min 清洗后，在低负荷下运转5min～10min 干洗法 干洗是从涡轮进气道喷入一定数量的已被粉碎的核桃壳或其他类似物体，用冲击式的方法清除积炭等污物。 干洗在全负荷时效果最好 负荷低于50%时不可干洗。 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 三级子目录 压气机清洗 将一定量的水在短时间内喷入压气机。 在柴油机全负荷运转下进行 气缸滑油供给量提高50%～100％ 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 三级子目录 二、增压系统的故障及排除 1轴承烧损 2增压器强烈振动 3增压压力下降 4. 增压压力升高 5. 轴承箱中滑油很快变黑和漏失/ 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 1轴承烧损 现象： n下降，油温度升高，Pk降低，声音异常。 原因： 油压低、油量不足或断油,滑油过脏或混入金属屑等 处理：停车；更换轴承；停增压器运转。 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 2增压器强烈振动 原因： 涡轮叶片上有结炭和附着燃烧产物， 涡轮叶片折断， 压气机叶轮损坏， 转子与固定件碰擦， 轴承减振弹簧片损坏等 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 3增压压力下降 原因： 通流部分脏，废气能量不足，压气机故障 处理：按时清洗增压器 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 4.增压压力升高 原因：由柴油机引起 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 5.轴承箱中滑油很快变黑和漏失 原因：排气漏入轴承箱 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 三、增压器损坏后的应急处理（停增压器运转） 1. 锁住转轴 2. 拆除转子 应降低柴油机的负荷, 保持冷却，切断滑油 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束