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安04—15〔I〕
机动车司机操作平安技术交底
〔盖章〕
施工名称
工程名称
施 工 位 置
施 工 内 容
运输砂石等
安
全
技
术
交
底
内
容
1、未经劳动、门培训合格持证人员不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆。
2、应坚持做好例保工作车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响平安如作用不良不准用车。
3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人严禁人货混装车辆载货应不超载、超高、超宽捆扎应结实可靠应防止车内物体失稳跌落伤人。
4、乘坐车辆应坐在平安处头、手、身不得露出车厢外要防止车辆启动制动时跌倒。
5、车辆进出施工现场在场内掉头、倒车在狭窄场地行驶时应有专人指挥。
6、现场行车进场要减速并做到“四慢〞:道路情况不明要慢;线路不良要慢;起步、会车、停车要慢;在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。
7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施以及在道路中的路障应加设平安色标、平安标志和防护措施并要确保间有充足照明。
8、装卸车作业时假设车辆停在坡道上应在车轮两侧用楔形木块加以固定。
9、人员在场内机动车道应防止右侧行走并做到不平排结队有碍交通;避让车辆时就避让于两车交会之中不站于旁有堆物无法让步的角。
10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆牵引物体时物体上不得有人人不得进入下在牵引的物与车之间坡道上牵引时车和被索引物下方不得有人作业和停留。
施
工
现
场
针
对
性
安
全
交
底
1、应坚持做好例保工作车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响平安如作用不良不准用车。
2、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人严禁人货混装车辆载货应不超载、超高、超宽捆扎应结实可靠应防止车内物体失稳跌落伤人。
3、乘坐车辆应坐在平安处头、手、身不得露出车厢外要防止车辆启动制动时跌倒。
4、车辆进出施工现场在场内掉头、倒车在狭窄场地行驶时应有专人指挥。
5、现场行车进场要减速并做到“四慢〞:道路情况不明要慢;线路不良要慢;起步、会车、停车要慢;在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。
6、在临近机动车道作业区和脚手架等设施以及在道路中的路障应加设平安色标、平安标志和防护措施并要确保间有充足照明。
7、装卸车作业时假设车辆停在坡道上应在车轮两侧用楔形木块加以固定。
8、人员在场内机动车道应防止右侧行走并做到不平排结队有碍交通;避让车辆时就避让于两车交会之中不站于旁有堆物无法让步的角。
9、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆牵引物体时物体上不得有人人不得进入下在牵引的物与车之间坡道上牵引时车和被索引物下方不得有人作业和停留。
交底人签名
承受交底
负责人签名
交底
时间
年 月 日
作业人员签名
附:施工项目管理的重点,集中在合同管理、质量管理、进度管理、成本管理、安全管理和信息管理6个方面:1.合同管理方面应在规范、强化招标行为的基础上,执行 国的新经济合同法,加强签约的可靠性和合同执行中的变更管理,掌握和运用索赔技术,充分发挥合同在市场经济履约经营中的作用。2.质量管理方面应按国家新规范、新标准、国家和地方强制性条文的规定,在建立建筑企业质量体系的基础上,针对施工项目的特点建立施工项目质量体系,扎扎实实地推行全面质量管理。吸取各方面的施工经验,把管理的重点转移到产品(项目)上来。3.进度管理方面要在加强预测和决策的基础上,编制施工项目的滚动式计划。采用网络计划的形式并组织流水作业,绘制“S”形曲线或“香蕉”曲线,以方便进度计划执行情况的检查和计划的调整。4.成本管理方面,加强施工项目成本的预测、计划、动态控制、核算和分析等各个环节,以月控制年总结的办法,努力在承包成本计划成本的基础上降低实际成本,以增加经营利润。5.安全管理方面,关键在于安全思想的建立、安全组织(安全保证体系)的建立、安全教育的加强、安全措施的设计,以及对人不安全行为和物的不安全状态的控制。引进风险管理技术,加强劳动保险工作以转移风险,减少损失。着重做好班前交底工作,定期检查,建立安全生产领导小组,把不安全的事和物控制在萌芽状态。6.信息管理方面,企业应建立项
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