水泥混凝土路面加铺沥青层施工技术研究.pptxVIP

水泥混凝土路面加铺沥青层施工技术研究会计学问题的提出大量工程实践表明，水泥混凝土路面加铺所采用的预防反射裂缝技术措施的效果除了与所采用的材料性能有关外还在很大程度上决定于机械化施工工艺与质量控制技术。技术难点旧水泥混凝土路面多存在严重错台、沉降、变形等现象，加铺沥青混凝土路面的平整度控制成技术难点;由于旧水泥路面纵坡和横坡变形大，为了达到较高的平整度，铺层厚度会有较大的变化，在不同的铺层厚度下如何达到较高的均匀的密实度是施工控制技术关键STRATA应力吸收层由大量的细集料、矿物填料和高含量聚合物改性沥青胶结料组成，要求铺层厚度2.5cm±0.5cm，铺层空隙率4%±1%,施工难度大。研究与解决的主要问题STRATA应力吸收层的材料特性和施工技术研究路面平整度的传递规律研究，确定提高加铺层平整度的施工工艺；沥青混合料的压实特性研究，确定提高铺层压实度的控制工艺；沥青混合料搅拌设备、摊铺设备、碾压设备的性能研究，确定水泥路面加铺沥青层的机械化施工设备匹配技术。 一、反射裂缝的预防措施施工技术反射裂缝产生机理方式一：水平移动 方式二：垂直移动 方式三：平行移动 混凝土路面的接、裂缝处承受剪应力和拉应力的能力很弱，在温度应力和车轮载荷周期性重复作用下，旧水泥混凝土面板会产生三种不同形式的运动。沥青加铺层在与接、裂缝相应的位置上出现应力集中，随着时间的推移，在交通与环境载荷的反复作用下，产生反射裂缝。 温度型反射裂缝 在日变化温度和年变化温度共同反复作用下，沥青加铺层不断地承受压应力和弯拉应力，进而发生疲劳损伤，产生反射裂缝。载荷型反射裂缝 车轮载荷引起的沥青加铺层剪切、弯拉应力 国内外预防反射裂缝的常用措施 增加加铺层厚度 预锯缝 设置分离层 强化沥青混凝土 破碎和稳定原有水泥混凝土路面 设置防裂夹层设置防裂夹层的主要形式有土工布、土工格栅、改性沥青防水油毡、改性（橡胶）沥青砂、橡胶沥青混合料、沥青碎石、应力吸收层SAMI (Stress Absorbing Membrane Interlayer）和STRATA。工程实践表明：STRATA可以有效地延缓反射裂缝的发生和防止路面水渗入基层造成面层破坏。STRATA级配特征与施工控制 Strata应力吸收层是美国科氏公司为延缓沥青路面出现反射裂缝时间而设计的高弹性聚合物改性沥青混合料，沥青含量高且不渗透。防反射裂缝效果优于玻纤格栅等土工织物，比格栅、土工布等土工织物夹层罩面和热拌沥青罩面晚3-5年出现反射裂缝，延长路面使用寿命5年。该混合料由大量的细集料、矿物填料和高含量聚合物改性沥青胶结料组成，要求铺层厚度2.5cm±0.5cm，铺层空隙率4%±1%。 strata混合料集配要求与性能指标 矿料级配范围和生产配合比允许变动范围 筛孔mm0.0750.150.300.601.182.364.759.50通过率美国规范7～148～1818～3230～5540～6560～8580～100100科氏推荐6～148～2015～3225～5540～7060～8580～100100变动范围±1±4±4注：砂当量＞45%，吸水率＜3%，棱角性＞35% 沥青及沥青混合料技术指标沥青沥青混合料项目指标项目指标针入度（25℃ 100g 5s 0.1mm）＞85～100沥青含量%＞7延度（5cm/min 5℃ cm）＞50空隙率%0.5～2.5软化点（℃）＞65矿料间隙率%＞16粘度（135℃）＜2.2～3.0HVEEN稳定度（T246，60℃）＞18闪点（℃）＞230弯曲疲劳10HZ 20℃（次）＞100000弹性恢复（RTFO，25℃）＞80%strata混合料的施工与质量控制 strata混合料细集料含量高达70%左右合成级配变动范围要求严格细集料中 常含较多的粉尘沥青粘度大，软化点高混合料的以上特点，使用传统搅拌设备施工难度相当大strata混合料生产 标准筛筛孔mm2.364.759.513.216振动筛筛孔mm3.56 振动筛筛孔的选择 振动筛与标准筛对应值参考表 2) 拌和时间调整 strata的拌和时间，应较中粒式沥青混合料的拌和时间延长20%～30% 3) 拌和温度控制strata施工时铺层很薄降温很快，要求出料温度控制在允许出料温度的上限附近，温度波动控制在±5℃以内。环境温度影响大，由34℃(系列2)降至26℃（系列1）时，允许碾压时间（碾压终了温度120℃）缩短了4分钟。4）粉尘处理原材料中含有较多小于0.075mm的粉尘，需要依靠搅拌设备的除尘系统进行净化；应将引风设备调整到合适的状态，并保持稳定，以避免除尘不稳定，影响混和料的级配组成，并避免除尘系统温度变化。5）级配控制筛孔（mm）各种规格料通过百分比（%）合成值矿粉天然砂0～3石屑3～5石屑5～10碎石9