汽车底盘题库.pdf

1.写出汽车传动系的基本功用，机械式传动系组成的四部分。 答： （1）汽车传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。 （2）机械式传动系的四部分组成：离合器、变速器、传动轴、驱动桥。 2.发动机与传动系的布置型式有几种 ? 答： 1、发动机前置后轮驱动 2、发动机前置前轮驱动 3、发动机后置后轮驱动 4、发动机中置后轮驱动 5、全轮驱动（全时四轮驱动） 3.摩擦离合器基本上是由哪四部分构成的？ 答： 主动部分：飞轮、离合器盖、压盘 从动部分：从动盘本体、摩擦片、从动盘毂 压紧机构：弹簧（螺旋弹簧或膜片弹簧） 操纵机构：从分离叉到离合器踏板之间的全部杆件 1、为什么变速器中要装有同步器 ? 答： 是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到同步，并阻止二者在同步前 进入啮合。从而可消除换挡时的冲击，缩短换挡时间，简化换挡过程，使换挡操 作简捷而轻便。 2、双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件是什么？ 答： 第一个万向节两轴间的夹角 α1 等于第二个万向节两轴间的夹角 α2 ； 传动轴两端的万向节叉处于同一平面内。 1、驱动桥由哪几部分组成 。 答： 驱动桥的组成包括主减速器、差速器、半轴、桥壳等。 2、试写出对称式锥齿轮差速器的运动特性方程，此运动特性方程说 明了什么问题 ? 答： 运动特性方程式为： n1+n2=2n0 它说明了： （1）任何一侧半轴齿轮（或驱动车轮）转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转 速的 2 倍。 （2 ）当差速器壳转速为零时，若某一侧驱动轮向前转动，则另一侧驱动轮必然以相同转速 反方向转动。 1. 汽车行驶系一般由那几个部分组成。 答： 汽车行驶系由车架、车桥、车轮和悬架等组成。 2、转向轮定位参数有哪些 ?各起什么作用？ 答： 转向轮定位的 4 个参数：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前束 1 主销后倾： 使前轮主动回正， 保证汽车直线行使稳定性， 提高汽车方向稳定性。 2 主销内倾：防止外倾角过大；转向操纵轻便；提高方向稳定性。 3 车轮外倾：胎面与路面的接触面积最大；胎面与路面的接触面正好处于载荷点 的下方；转向轻便； 防止车轮出现内倾；减少轮毂外侧小轴承的受力，防止轮胎向外滑 脱；便于与拱形路面接触。 4 前束： 消除汽车行驶过程中因前轮外倾而使两前轮前端向外张开的影响。 1. 简述助力转向的组成结构及其原理 答： 液压泵， 转向器， 转向控制阀， 转向动力缸 动力转向泵产生压力油， 压力油流经控制阀换向后送至转向器， 转向器中活 塞两边的压力差使转向盘转向轻便。 1 盘式制动器与鼓式制动器比较有哪些优缺点 ? 优点： 1 不易发生较大变形，制动效能较为稳定。 2 制动效能浸水后恢复快。 3 输出制动力矩相同的情况下，制动器的尺寸和质量一般较小 4 热稳定性好。 5 较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业也较简单。 缺点：效能低 兼用于驻车制动时，需要加装在驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂。 2. 简述 ABS 防抱死制动系统的组成及其工作过程。 答： 1.车身传感器 2.制动压力调节器 3.ABS 电控单元 ECU ABS 工作过程可以分建压阶段，保压阶段，增压阶段和降压阶段 建压阶段 ：制动时通过助力器和总泵建立制动压力。此时常开阀打开，常闭阀关闭， 制动压 力进入车轮制动器，车轮转速迅速降低，知道 ABS 电子控制单元通过转速传感器识别出车 轮有抱死的倾向为止。 保压阶段 ：ABS 控制单元通过转速传感器的到信号识别出车轮有抱死的倾向时，即向液压 控制单元发出控制信号关闭常开发，此时常闭阀任然关闭，制动器中的压力保持不变。 增压阶段 ：为了取得最佳的制动效果，当车轮达到一定转速后，