装卸设备1双吊杆2重型吊杆讲课讲稿.pptVIP

3）双杆作业布置及受力分析 图解受力分析（略）； 结论（双杆作业时）； 吊货索水平分力是影响吊杆、稳索、千斤索受力的主要因素； 吊货索夹角达120°时，每根吊货索张力将达到额定负载，故设计使用时，夹角120°； 稳索张力相当大，故需合理布置稳索（舷外吊杆与稳索水平夹角≥20°）； 稳索下端点位置（不应过高）； 轴向压力相同，双杆S.W.L约为单杆的0.4～0.6倍； 单杆作业时的各力均处于同一平面内，因而求解较为简单，而双杆作业时的各力是形成一个空间力系，求解时需要利用多个投影平面逐一解决，故较为复杂。其求解方法的步骤如下： 1)根据具体尺寸，按比例绘出舱口、吊杆等的正视图和俯视图，如图所示。吊杆位置应按分析要求布置，舷内吊杆稳索应系结在附近舷墙或甲板地令上，并尽量与吊杆成90度左右，而舷外吊杆稳索应尽可能向后系结。 2)确定两吊杆端部在正视图中的位置。根据吊杆实长和在俯视图中的水平投影长度d1、d2，在图中求得高态度投影A1和A2。利用俯视图中两吊杆端部与中线的距离和投影高度h1、h2，便可在正视图中定出吊杆端部位置，该点与吊杆根部联线即为吊杆在正视图个的投影。 3)根据稳索距甲板的高度和千斤索眼板距吊杆承座的高度给出正视图中千斤索和稳索的投影线。 绘好俯视图和正视图之后，便可对各构件进行受力分析。吊杆构件所受的力，来源于所吊的货物重量。为此： 1