单梁桥式起重机.docVIP

海洋港口学院 课程设计报告书 课程名称 专业 班级 学号 姓名 指导教师 摘要 联轴桥式起重机运行大车中最主要的结构有：电动机，减速器，联轴器，等等。 桥式起重 机的大车设有起升机构和小车运行机构， 为使小车轮压呈均匀分布， 应对大车的机构布置 进行优化设计，以知大车轨迹和轴矩为例，以车轮轮压均匀分配为目标函数，按单钩起重 大车的条件提出约束条件，对优化设计的结果进行分析如下： 首先，电动机——起重机 械的驱动电动机要根据所需功率、最大转矩、接电持续率、起动等级、控制类型、速度变 化范围、供点方式、保护等级、环境温度 与使用地区海拔高度等因素进行选择。其次，减 速器——起重机械设计时，根据理论指导和工作经验，对机构形式、中心距、公称传动比 及齿轮参数的选择应遵守原则和注意事项。 再次，联轴器——起升机构装有联轴器，其 电动机工况驱动力矩，起升过程，减速传动装置的载荷等，与电动机通过减速器直接驱动 的起重运行机构有差别，本文根据在MH葫芦桥式起重机系列设计中的应用的经验， 提出了 把联轴器传动与起重机机构设计相结合的设计计算方法，其设计计算结果在该系列试验中 得到证实。 联轴 关键词 : 起重大车、机构布置、优化设计、电动机选择、减速器、设计原则、 器. 目录 TOC \o 1-5 \h \z 第一章 绪论 1 单梁桥式起重机的综合评述 1 发展趋势 1 设计