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汽车理论简答题汇总 《汽车理论》问答题汇总 1、 什么就是汽车的附着率？可以采用那些改善措施？ 答:就是指汽车驱动轮再不滑转工况下充分发挥驱动力作用要求的最低地面 附着系数。采用的改善措施 :合理选择发动机、传动系的参数与正确使用汽车的 行驶工况。 2、 影响汽车燃油经济性的因素？ 答:发动机的燃油消耗率 (发动机的类型 ,设计水平 ,制造水平 ,负荷利用率 ,车 型 ,行驶工况 ), 行驶阻力 (结构参数 ,行驶参数 ),传动效率 (结构与技术状况 )。 3、 试述无级变速器于汽车动力性、燃油经济性的关系。 答:就动力性而言 ,档位数越多 ,增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机 会 ,提高了汽车的加速与爬坡能力 ;就燃油经济性而言 ,档位数越多 ,增加了发动机 在地燃油消耗曲工作的可能性 ,降低了油耗。 4 、制动时汽车跑偏的原因以及改进的措施 ? 答:制动跑偏的原因 :1)汽车左右车轮 ,特别就是前轴的左右车轮 (转向轮 )制动 器的 制动力不均匀 ,2)制动时悬架导杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调。 改进措施 :转向节上的节臂处球头销位置下移 ,增加前钢板弹簧的刚度。 5、简述轮胎滚动阻力的形成原因及影响因素？ 答:弹性轮胎的迟滞损失。影响因素 :行驶车速 ,轮胎的结构、帘线、橡胶的品 种 ,轮胎的充气压力。 6、简述等速油耗实验中所用的仪器及方法。 答:仪器 :燃油油量计与秒表 ,五轮仪或非接触式汽车速度计 ,转鼓试验台。 方法 :(1)燃油油量计与五轮仪或非接触式汽车速度计连接直接测量 (2) 用转 鼓试验台测量。 (3)燃油油量计与秒表计算出等速油耗。 7、汽车制动的评价有哪三个方面？ 8、试述汽车稳态转向特性的三种类型及各自特点 ,操纵稳定性良好的汽车应 具有那种类型？并说明原因。 9、拖带挂车后能节省燃油的两个原因就是什么？ 答:(1)带挂车后阻力增加 ,发动机的负荷率增加 ,使燃油消耗率下降 ; 汽车理论简答题汇总 (2)汽车列车的质量利用系数较大。 10、为什么理论上要求汽车各档的传动比要求按等比级数分配？而实际上对 于档位较少 (如 5 档以下 )的变速器各档的传动比又不就是严格按等比级数设计 的？实际上各档传动比的分配关系就是什么？ 答:(1)汽车各档的传动比要求按等比级数分配主要目的 :充分利用发动机提 供的功率 ,提高汽车的动力性 (2)主要考虑到各档利用率差别很大的缘故 ,汽车多 用较高档位行驶。 (3)实际上各档传动比的分配关系就是 :ig1/ig2 ≧ig2/ig3 ≧… ≧ ign-1/ign 。 11、制动的全过程分哪几个阶段 ,画图表示出来。并结合图说明制动距离就 是哪几个阶段的距离？并说明决定汽车制动距离的主要因素就是什么？ 答:驾驶员反应时间、制动器起作用时间、持续制动与放松制动器四个阶段。 制动距离包括制动器起作用时间、 持续制动两个阶段的制动距离。 决定汽车制动 距离的主要因素 :制动器起作用时间、最大制动减速度 ,起始制动车速。 12、从保证汽车方向稳定性的角度出发 ,汽车在制动的