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汽车发动机构造与维修考试题库 （含答案） 一、名词解释 ( 每题 3 分） 第 1 单元 基础知识 压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。 发动机的工作循环：发动机每次将热能转变为机械能的过程。 活塞环端隙：活塞环装入汽缸后，开口之间的间隙。 上止点：活塞的最高位置。 下止点：活塞的最低位置。 活塞行程：活塞上下止点之间的距离。 气缸工作容积：活塞由上止点向下止点运动时， 所让出的空间容积。 气缸总容积：活塞处于下止点时，活塞上部的空间容积。 燃烧室容积：活塞处于上止点时，或塞上部的空间容积。 发动机排量：发动机所有气缸的工作容积之和。 四冲程发动机：曲轴转两周，发动机完成一个工作循环。 第 3 单元 配气机构 充气效率：实际进入气缸的新鲜充量与理论上进入汽缸的新鲜充量之比。 气门间隙：气门杆与摇臂之间的间隙。 配气相位：用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开启持续时间。 气门重叠：在排气终了和进气刚开始时，活塞处于上止点附近时刻，进、排气门同时开启，此种现象称为气门重叠 5．密封干涉角：气门座锥角小于气门锥角 0.5-1 度。 进气持续角：从进气门打开到进气门关闭，曲轴转过的角度。 进气提前角：从进气门打开到活塞处于上止点时，曲轴转过的角度。 排气迟后角：从活塞处于上止点到排气门关闭时，曲轴转过的角度。 第 6 单元 汽 油 机