交通仿真中驾驶人空间视野感知模型.pdfVIP

第10 卷 第4 期 交 通 运 输 工 程 学 报 V ol10 No4 2010 年8 月 Jour nal of T r affic and T ransp ort ation Engineering A ug . 2010 : 167 11637( 20 10 040 11506 张 驰, 杨少伟, 潘兵宏, 赵一飞 ( , 7 10064 : 分析了驾驶人视 注视点的移动规律, 研究了空间视 范围内的视 水平角, 给出了车速 与视 和注视距离的关系, 提出了空间视 感知模型结合道路中心线与平行线三维坐标计算方 程, 建立了驾驶人空间视 感知模型的计算方法通过计算机模拟实际场景, 对5 位受试者分别进 行了4 次测试, 得到了722 段组合数据和3 5 85 个速度数据, 对模型进行了验证研究结果表明: 预测结果与实测结果吻合率大于70% , 不明显效果率低于20% , 错误效果率低于 10% 该模型仿 真效果明显, 算法易于实现 : 交通仿真; 空间视 ; 感知模型; 视 注视点 : U 491123 : A Perception model of driver spatial vision in traffi c simulation ZH A N G Chi, YA N G Shaow ei, PA N Bingho ng , Z H A O Y if ei ( K ey L abo rato ry for Special Ar ea Highw ay Engineering of M inistry of Educatio n, Changan U niv ersity , X i an 710064 , Shaanx i, China Abstract: T he mo vement r ule o f driversvisual g az e po int s w as analyzed, t he ho rizontal visual ang le of spatial vision r ange w as studied, t he relat ionship among speed , vision and gaze distance w as est ablished , and a percept ion mo del of driver spat ial vision w as pro posed. A ccor ding t o the 3D co ordinat e equat ions of road cent er line and parallel, a calculation met ho d of spat ial vision perceptio n model w as put fo rw ard . In order t o test and verif y t he m odel, 5 part icipant s carried out fo ur dif ferent t ests t o obt ain 722 combinat ion dat a and 3 585 speed data t hrough sim ulat ing act ual scene. Study result show s t hat t he coincidence r at e bet w een predict io n result and ex periment al r esult is m ore t han 70% , t he unconspicuo us ef f ect rat e is less t han 20% , and the err or ef fect rat e is less tha