道路 改建工程施工组织设计.docxVIP

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道路 改建工程施工组织设计 (此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 道路 改建工程 施 工 组 织 设 计 道路工程有限公司 年月日 第一章施工布置及总体进度方案支配 1、开工前的预备工作 〔1〕、我公司将支配具有丰富阅历的工程经理部进场施工,实行工程经理负责制,工程经理部将在三日内全部到位。 〔2〕、工程平面及高程掌握 在施工前,勘察部门将全线的平面掌握的导线点和高程掌握的水准点,在现场会同建立单位和监理与施工单位交桩。 2、施工组织及工程经理部设置: 我单位中标后,依据工程合同的要求,快速组建符合本合同实际的施工管理机构,组织施工机械、人员进场、工程经理、工程技术负责人、主要科室负责人、各施工队长等在中标通知书发出后3天内赶赴现场进展设营及交接工作,投标书承诺的施工机械、试验仪器3天内到位,并准时做好设备修理、调试、保养工作。物管人员依据方案总工期支配,提早做出材料供给方案、进场方案和周期性方案,仔细做好本工程的物资供给与保障工作,保障本工程的顺当进展。组建工程经理部作为本工程的领导决策机构和指挥调度中心,我公司将抽调责任心强,技术素养高的人员组成强有力的经理部领导班子。实行工程经理部全权负责制,由具有丰富施工管理阅历业务素养高、工作力量强的同志担当工程经理。为了便于机械、人员的合理配置和有效利用,尽可能地削减各工序穿插施工的影响。依据本工程的特点及工期要求,经理部下设五个施工分部,其中1—3分部负责全合同段的清表、整型、路面底基层、基层的施工,第4分部负责全线路面工程的施工,第5分部负责本合同段另星工程施工。 3、工期支配: (1)施工预备:年月日—年月日 (2) 10%灰土:年月日—年月日 (3) 12%灰土:年月日—年月日 〔4〕沥青面层: 下面层:年月日—年月日 上面层:年月日—年月日 (5) 场地清理及开工验收;年月日—年月10日 4、施工进度方案〔附后〕 其次章施工预备及分项工程的主要施工方法 〔一〕、10%灰土基层 在合格灰土素土上放线→测量标高→人工协作推土机整平→码方布石灰—→石灰撒布→拌合→初压→精平→碾压成型→检测→养护。 ①施工预备 a、测量放线:在检测合格的路基上准确定出路途中桩及边桩。中桩间隔为直线段20m、曲线段10m,在有效宽 度外0.3-0.5m设指示标,并在桩上标明松铺及压实边缘的设计高度。 b、各种材料的用量计算〔摊铺厚度计算〕:依据协作比设计及试验室供应的各种材料的干密度计算得出灰土中各材料的摊铺厚度。 c、经监理工程师同意后,首先应进展试验段的施工。在试验段的施工中检验协作比的合理性,同时确定机械组合、碾压遍数、最正确含水量、人员组织等技术参数,以便应用于以后的正常施工中,灰土的压实度到达标准,用灌砂法测定压实度。 ②布灰:石灰用量在现场码方掌握,在整平的土层上撒出白灰方格,依据白灰的摊铺厚度和灰土宽度掌握白灰用量。白灰采纳人工摊铺,供拌合用法的生石灰必需在用法前7-10天充分消解,在运到现场之前质检员必需检测石灰的消解程度及过筛状况,不能有生石灰块,防止在碾压成型后产生“蘑菇〞现象影响强度的形成。 ③拌合:白灰撒布完毕即可进展拌合,拌合用法灰土路拌机。拌合过程中质检员在拌合机后根据每车道10m一点的频率挖验检测拌合深度,并检测拌和的匀称程度、拌和宽度、粒径大小等,防止出现漏拌以及拌和过深、过浅现象,拌和深度以拌到路床要求深度为宜。拌合过深,会导致灰剂量缺乏影响强度。拌合好的混合料应颜色匀称全都,无灰条、灰团现象。如一遍拌合不匀称应进展复拌,直到匀称。拌合过程应检测混合料的含水量和灰剂量,并 取样进展强度试验。 ④碾压成型及养护 a、碾压成型:初压必需采纳履带式推土机进展拍压,避开混合料在碾压过程中产生推移,影响标高和平整度;同时混合料外表获得粗糙面,有利于构造层之间的结合。初压完成后,测量员对标高、横坡、平整度等进展检测,然后依据检测结果进展精平。标高采纳双侧挂线。人工每隔20-30m在整个横断面平出标准横糟,平地机照线按槽整平,严禁补贴。整形完成后,进展碾压。依据“先轻后重、先慢后快〞,直线段由两侧向路中心碾压的原那么,采纳轻型压路机用1.5km。碾压过程中,试验员应检测压实度和含水量。然后用重型压路机碾压,碾压时,后轮重叠前轮12轮宽,碾压速度为2.0km。 c.水 水应干净,不含有害物质。来自可疑水源的水应根据《大路工程水质分析操作规程》(JTJ 056-84)要求进展试验,未经监理工程师批准的水源不得用法。 2、混合料组成的设计 1〕、混合料的组成设计按《大路路面基层施工技术标准》(JTJ 034-93)第3章有关规定进展。 2〕、石灰稳定土混合料的组成设计主要包括:用于底基层7天浸水抗压强度标准应符合图纸要求,并考虑气候、水文条件等因素,通过试验选取适合于稳

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