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耐候钢及耐海水腐蚀钢等工程用耐蚀钢大多添加有Cr、Ni、Mo等较贵重元素,价格较高,一定程度上限制了其推广应用[1-2]。相比耐海水腐蚀钢,耐候钢的研究相对比较成熟,除注重开发高强度及复杂环境下应用的新钢种外[3-5],对经济型耐候钢也提出了强烈需求[6]。从20世纪30年代开始,国内外就合金元素对结构钢耐海水腐蚀性能的影响开展大量研究[7-12],并开发出一系列适合海洋各个区带的耐海水腐蚀钢[1],但应用量却极少,即使是近年来成功应用于油船货油舱的耐腐蚀钢[13-14],其较高的成本价格也很难推广到其他船舶及海洋工程用钢领域。
20世纪70年代,国家有关部门对海军不同来源的舰船船体钢的腐蚀状
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