高中地理小练习：西成高铁（附答案解析）.docVIP

PAGE PAGE 1 高中地理小练习：西成高铁 （附答案解析） 高速铁路弯道少，弯道半径大，大量采用高架桥梁和隧道，来保证平顺性和缩短距离。西成高速铁路自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原、大巴山区和成都平原，地形地质条件极为复杂，全线桥梁多达48座。据此完成1-2题。 5．西成高铁桥梁多达48座的主要原因不是（ ） A．沿线多高山峡谷，架桥能减小坡度 B．跨越众多河流，架桥能缩短距离 C．沿线多冻土和暴雪，架桥能减少冻土、暴雪的影响 D．减少对沿线耕地的占用 2．秦巴山地对西成高铁建设的影响主要有（ ） ①多沼泽，增加了高铁的建设成本?? ②修建大量的桥梁和隧道，缩短了距离，降低了建设成本 ③地势陡峻，对西城高铁修建的技术要求高，难度大 ④多滑坡，泥石流等地质灾害对高铁建设造成威胁 A．①②??????????????????????? B．①④? C．②③?????????????????????????D．③④ 【答案】1．C? ?2．D 【解析】 1．沿线多高山峡谷，架桥能减小坡度，减少弯道，保障运行的平顺；西成高铁沿线跨越众多河流，架桥能缩短距离；架桥可减少对沿线耕地的占用。沿线主要经过亚热带季风气候区和温带季风气候区，几乎没有冻土，暴雪也较少，根据题意，C正确，ABD错，故选C。 2．山地地形，利于排水，一般没有沼泽；西城高铁穿越秦巴山地