欧陆590直流调速器调试步骤.doc

欧陆590直流调速器调试步骤 欧陆590直流调速器调试步骤 PAGE word整理版 欧陆590直流调速器调试步骤 欧陆590直流调速器调试步骤 目录 型号说明2 操作面板的使用3 接线4 1、主回路接线4 2、控制端子接线5 3、查看控制端子配置7 默认控制端子基本接线8 必要的修改参数10 浏览内部设置11 系统菜单目录13 通电运行15 中英文对照报警说明16 附录参数表24 型号说明 操作面板的使用。 面板示意图 三、接线 1、主回路接线 （1）L、N（辅助电流输入。作为控制器控制电源输入）端子接AC220V 为控制电路供电。 （2）L1、L2、L3（三相主电源输入）接AC380V为主电路供电。 （3）A+、A-（电枢输出，A+正极，A-负极）接电枢端口。 （4）F+、F- （励磁输出。F-为负，F+为正。）接励磁端口。 上述端子一般分布图 2、控制端子接线。 (1)、 模拟端子 A1 零伏电位，与 B1、C1 同电位，与地线隔离。 A2 模拟输入 1。默认功能为速度输入，可修改。 A3 模拟输入 2。默认功能为辅助速度或电流输入,在默认功能下，由 C8 来切换其输入功 能。C8 低态时为速度输入量，C8 高态时为电流量（电流控制方式），不可修改。 A4 模拟输入 3。默认功能为斜坡速度输入，可修改。 A5 模拟输入 4。默认功能为辅助（负）电流箝位，默认功能下由 C6 确定其是否使用。C6 为低态时不使用此功能，C6 为高态时使用其功能来对负电流进行箝位。可修改。 A6 模拟输入 5。默认功能为主电流箝位或辅助（正）电流箝位，默认功能下由 C6 切换其 输入功能，C6 为低态时为主电流箝位，同时作用于正负电流的箝位，可修改。 A7 模拟输出 1。默认功能为速度反馈输出，可修改。 A8 模拟输出 2。默认功能为速度给定输出，可修改。 A9 模拟输出 3。默认功能为电流反馈输出，不可修改。 （2）数字端子 B5 数字输出 1，默认功能为电机零速检测，当电机零速时为高态（+24V 输出） ，当电机运转时为低态（0V 输出）可修改。 B6 数字输出 2，默认功能为控制器正常状态检测，当控制器正常，没有报警或报警复位时为高态（24V 输出） ，出现报警时为低态（0V 输出） 可修改。 B7 数字输出 3，默认功能为控制器准备就绪状态检测，当控制器准备就绪，主电源合闸时为高态（24V 输出） ，当控制器分闸、停止、出现报警或主电源分闸时为低态（0V 输出） ，可修改。 C6 数字输入 1 默认功能为电流箝位选择，C6 为低态时为（A6）主电流箝位，C6 为高态时为（A5、A6）双极电流箝位，此时 A5 为负电流箝位，A6 为正电流箝位。可修改。 C7 数字输入 2，默认功能为斜坡保持，当 C7 为高态时，斜坡输出保持在斜坡输入的最后值，此时不管斜坡输入值为多少，输出都一直保持为这个值，当 C7 为低态时，斜坡输出跟踪斜坡输入值。可修改。 C8 数字输入 3，默认功能为电流控制方式与速度控制方式选择，当 C8 为高态时，选择电流控制方式，此时的速度环断开仅电流工作，当 C8 为低态时，选择速度控制方式，此时速度环、电流环同时工作。可修改。 （3）、其他端子 B8 程序停机，使用再生方式进行停机，即可以制动停机，停机时间可能通过参数来设定，只有 4Q 控制器才有效，B8 高态时控制器正常运行，B8 低态时控制器启动程序停机，停机完成之后主电源分闸，控制重新运行必需再次使能 C3。不可修改。 B9 惯性停机，不使用再生方式停机，即惯性滑行停机，B9 高态时控制器正常运行，B9低态时控制器启动惯性停机，主电源分闸，控制重新运行必需再次使能 C3。不可修改。 C3 启动/主电源合闸。启动控制器，主电源合闸，C3 高态时启动控制器主电源合闸，低态时停止控制器主电源分闸，如果电机处于运行中此时以参数设定的停机时间停机（只有 4Q控制器才可以，2Q 控制器以惯性滑行停机） 。在 C3 为高态，当出现报警或 B8、B9 变为低态时，590 会记忆停机，此时 C3 高态没效，如果是报警要先复位报警再重新使能 C3，启动才有效；如果是 B8、B9 的状态改变，要先把两者的状态灰复为高态再重新使能 C3，启动才有效。不可修改。 C4 点动/拉紧。C3 为低态，C4 为高态时，启用点动方式C3 为高态，C4 为高态时，启用拉紧方式，没有斜坡加减速时间设定。可修改。 C5 允许工作。C5 为高态时，控制器启动有效；