《接触网作业车管理规则》.pdf

接触网作业车管理规则 第一章 总 则 第 1 条 接触网作业车 ( 含接触网架线作业车、接触网放线车、接触网检修车、接 触网巡检车、接触网轨道起重车、接触网立杆作业车、接触网高空作业车、接触网专用 平板车、绝缘子水冲洗车等，下同 ) 是电气化铁路接触网日常维修、大修、事故抢修和 电气化铁路施工的重要机具。为加强接触网作业车运用、检修、安全管理工作，保证电 气化铁路运输安全畅通，根据《铁路运输安全保护条例》 、《铁路技术管理规程》、《铁路 机车车辆设计生产维修进口许可管理办法》 、《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可 办法》等有关法规和规程，特制定本规则。 第 2 条 接触网作业车管理工作应贯彻执行国家相关方针政策、 命令法规，坚持“安 全第一、预防为主、修养并重、服务生产”的原则，健全管理组织，规范技术措施，实 施逐级负责、专业化管理，确保行车安全。 第 3 条 为适应运输生产，提高作业效率，接触网作业车应满足铁标 TB/T2180-2006 《电气化铁道接触网综合检修作业车技术条件》的相关条款，合理配置、适时更新。使 用单位应按 10%的检备率配置接触网作业车。 接触网作业车的设计、生产、维修、进口行政许可按铁道部相关规定办理。严禁使 用不符合国家铁路相关标准的老、 旧、杂型设备及部件， 以确保接触网作业车的先进性、 安全性、科学性和实用性。 第 4 条 接触网作业车须装设机车用“机车信号、列车运行监控装置 (LKJ, 下同 ) 、 列车无线调度通信设备” （以下简称行车安全装备），并保持状态良好。行车安全装备应 按 10%的备用率配置。 第 5 条 按照《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格办法》的规定，接触网作业车 司机、学习司机须经铁道部指定的专门机构进行培训、考试合格后，分别发给“中华人 民共和国铁路机车驾驶证 (E 类 ) ”、“中华人民共和国铁路机车学习司机证 (E 类 ) ”。 第 6 条 接触网作业车司机作为铁路主要行车工种， 必须严格执行国家铁路行业的 相关规定，牢固树立“安全第一、服务生产”的思想，努力钻研技术，提高业务水平。 接触网作业车司机的定员和配备，由铁路局按照生产和各种预备率的需求确定。 第 7 条 本规则适用于铁路机务（牵引供电）系统的接触网作业车管理工作。 第二章 管 理 第 8 条 接触网作业车实行铁道部、铁路局（公司，下同） 、站段（使用单位）三 级管理。铁道部运输局对接触网作业车实行归口管理。铁路局应设置或明确专门的管理 机构和专职管理人员， 站段应根据工作需要和设备数量设置专门的管理机构及专职管理 人员、指导司机。 第 9 条 铁道部接触网作业车管理部门的管理职责： 1．贯彻执行国家设备管理的方针、政策和法规，制定全路接触网作业车的技术和 管理规章制度。 2．监督、检查全路接触网作业车管理工作。 3．掌握全路接触网作业车的技术、数量和运用状态，组织路内接触网作业车调拨 管理。 4．组织全路接触网作业车的安全检查评估工作。 5．监督接触网作业车年度检查鉴定工作，审批发放年检合格证。 6．组织接触网作业车司机资格许可考试，监督驾驶人员年审工作。 7．参与接触网作业车一般 B类及以上事故的分析处理工作。 8．组织实施对接触网作业车的设计、生产、维修、进口行政许可工作。 9．指导接触网作业车的验收工作。 第 10 条 铁路局接触网作业车主管部门的管理职责： 1．贯彻执行上级下达的有关设备管理的方针、政策和规章制度，制定相应的管理 细则、办法。 2．掌握全局接触网作业车的技术状态、数量及安全管理动态，按规定向上级主管 部门呈报接