箱梁架设技术交底书2.pdfVIP

高速公路 N0.1 标段 技 术 交 底 书 交底内容 K17+983太山庙主干渠中桥 25m箱梁架设 交底组织单位 交底日期 接收单位 架梁队 接收负责人 3 K17+983 太山庙主干渠中桥 25m箱梁 , 最重的边跨边板砼 28.6m ，钢筋重 8.1 吨， 3 总重量为 80t ，最轻的中跨中梁砼 25.3m , 钢筋重 7.5 吨，总重量为 71t 。施工队现场配 备 2 台 70 吨吊车对该桥 25m箱梁进行吊装架设，运梁拖车 辆，梁场龙门吊两台。施工 队需根据起重重量及回转半径、 起吊高度，经计算确定起重方式， 合理选择起重机型号， 严禁超负荷作业，选择两台吊车吊装架设时，应选择性能参数相匹配的起重设备。 为保证箱梁架设顺利， 满足设计及规范要求， 确保架梁施工安全。 结合架梁队人员、 机械配备情况及结合现场实际情况，技术指导如下： 一、施工准备 1、对运梁车所行走路线提前进行调查，对影响设备通行的道路、高压电力管线等 障碍物提前进行解决，运梁便道进行整修，要求满足运梁车最大爬坡能力以内通行的要 求。 2、对存梁区所存放箱梁提前进行调查，根据桥梁架设计划、架梁顺序，按照箱梁 编号拉运对应型号箱梁。 3、施工放样 为使架设后箱梁对位准确，施工前，由测量班用水准仪对每个支座垫石标高复测， 对不符合要求的进行处理。使用全站仪对临时支座及永久性支座进行精确放样，根据放 样轴线，再用墨线弹出梁端线、边线，标出支座位置和支座中心点。梁体吊至梁位上方 后安放支座或临时支座。以保证在架设过程中就能做到定位准确。 4、检查箱梁底部通气孔是否堵塞。 二、支座安装 1、临时支座 ①砂箱试验 采用砂箱作为临时支座， 架设前先对砂箱进行承载力试验。 考虑 1.5 倍的安全系数， 1 每个砂箱计算承载力约为 1.5*(2*100t/2+100t)/2=150t 。试验方法是将砂箱装上砂子， 拿到 200t 压力试验机进行抗压，施加应力前，量取上下压板之间的距离 h1，压力达到 编制： 复核： 签发 ： 技 术 交 底 书 交底内容 K17+983太山庙主干渠中桥 25m箱梁架设 交底组织单位 交底日期 接收单位 架梁队 接收负责人 2 150t 时，再次量取上下压板之间的距离 h2，计算砂子的压缩系数 (h1-h2)/h1 ，以上试 验重复进行几次，计算几次压缩系数的平均值（自然砂压缩系数为 0.13 ），以此作为架 梁时控制砂箱装砂高度的依据，确保梁体安装后，梁底标高与永久支座顶面标高相同。 ②临时支座标高确定 临时高度为梁底面到盖梁顶高度，砂箱高度按设计箱梁底标高与盖梁顶标高（临时 支座砂箱位置处盖梁顶标高） 。 2、永久支座 ①滑板式支座安装时，支座滑动方向为顺桥向。