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电子商务下第三方物流的发展;一、电子商务与第三方物流的概述;一、电子商务与第三方物流的概述;(二)电子商务与第三方物流的关系 ;二、电子商务下物流的发展问题; 我国目前还没有能够提供全方位服务的第三方物流企业,我国许多企业继续搞“大而全”,“小而全”,产销一体化,仓储运输一条龙,有的企业有 自己的大型车队,甚至远洋船,各自为政导致重复建设、成本过高使其不能长久;而现有的物流企业一般也是过去的仓储运输企业的简单转行,还不具备提供电子商务下全方位物流服务的能力。总的来说,我国电子商务企业的物流发展还处在 电子商务企业 自营时期,属于初级阶段。; 我国现代物流产业的发展仍处于起步阶段, 相关制度和法规还有待完善。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、用人制度、社会保障制度、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业在提高 自身物流效率时, 必然要在企业 内外重新配置物流资源, 而相关的制度和法规的缺陷却阻碍了企业对物流资源的再分配。 ;;三、电子商务下物流发展战略; 加大对物流基础设施的投资力度,积极制定物流产业发展政策建立发达的物流业是我国发展电子商务的必然要求,而发达物流体系建立的前提是先进的物流基础设施。
因而,政府应统筹规划,加大物流基础设施方面的投资力度,并积极引导社会各方面力量涉足物流业投资建设,促进我国物流业发展和总体水平提高。; 尽快实现物流的信息化和高技术化。没有物流的信息化,要做到物流高效运作,与电子商务中的其他“三流”匹配是不可能的。
物流信息化表现:物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息储存的数据化等。物流信息化必须由物流的高技术化作保证,引用现代技术实现物流作业的自动化和智能化。
(目前物流领域应用的高新技术主要有:条码技术、电子信息交换技术(EDI)、全球定位系统、射频技术、地理信息系统等); 第四方物流是一个供应链集成商,它调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的货源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案。然而必须满足一下三个条件:
1.不是物流的利益方;
2.能实现信息共享;
3.有能力整合所有的物流资源。
发展第三方物流是解决企业物流的关键,第四方物流则解决整个社会物流的主要问题。我国应尽快建立物流公共信息平台,重点培养已经具有第四方物流的雏形,在整合物流资源上有一定基础的物流信息平台,促使我国物流业成为真正的“第三方利润源”。
;(一)电子商务订单处理中的第三方物流中心的选择方法;1.基于知识的第三方物流中心的选择; 在第三方物流中心的选择过程中,首先,确定出具备运送客户订购商品类别的第三方物流中心;其次,将相同供货点、相同的配送时间以及相同配送的目的地的配送任务那可能交给某一个第三方物流中心负责配送实施;最后,根据客户订购量选择最为恰当的第三方物流中心; 对物流企业来说,标准化是提高内部管理、降低成本、
提高服务质量的有效措施;对消费者而言,享受标准的物流服务是消费者权益的体现。
加快制定物流业的行业标准、行业规范要实现物流的现代化,首先要实现物流的标准化、规范化。对物流行业来说,如果没有一套统一的物流接口标准,将会大大提高各物流环节之间链接的难度和成本。
制定物流行业的规范和标准, 也应对有关细节作出明确规定,如物流用语、包装标准、计量标准、装卸标准等。
; 进一步完善物流业的管理信息系统作为物流服务提供商,应该积极建立完善的并可以与商业伙伴沟通的管理信息系统。主要包括五个子系统:
1. 需求管理信息系统
2.采购管理系统
3.仓库管理系统
4.配送管理系统
5.财务会计系统;;电子商务下实物配送整合平台的研究
—基于XML、WEB Service技术的PDIP应用;PDIP系统软件结构模型;PDIP系统采用了NET开发平台,利用VS.NET、XMLSPY开发工具SQL SERVER 2000作后台数据库。为了与零售商的订单应用程序集成,PDIP系统引入来人Web Service技术,平台编写了处理订单业务的功能模块(I-ROS接口),并将其包装成为Web service被零售商的订单应用程序通过Web Service 进行调用,实现货运信息的交互,如下图所示:; 完善物流相关法规及配套政策,促进物流持续健康发展应加强物流业法规建设,努力
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