箱涵顶进施工组织设计.pdfVIP

. 箱涵顶进施工方案 一、箱涵顶进的施工流程 箱涵顶进采用钢筋混凝土箱涵顶进工法施工地下通道， 其原理是在基坑内滑 板上预制箱涵，采用油压千斤顶顶推箱涵，将箱涵从地下穿越。 基坑围护及开挖→滑板制作→箱涵浇注→顶进后靠施工及千斤顶安装 二、工作基坑施工 2.1 工作坑 工作坑施工前先进行基坑围护和在地面面布置降水井，再进行基坑开挖。 工作坑、滑板、后背施工顺序如图 1 所示。 测量放线 设置挡土板 打入后背桩、锚桩 后背填土 工作坑分层开挖 降 水 夯实工作坑底地基 检查坑底尺寸 铺碎石层 测量放线 绑扎滑板、后背梁、锚梁钢筋 立 模 设高程控制网 灌注 C15 号混凝土 予埋钢板、导向墩 施作润滑层 砼干燥后 铺隔离塑料板 图 1 工作坑、滑板、后背工艺流程图 2.1 坑底地基处理 为提高坑底地基的承载力， 需对地基处理。 对坑底土体松软的情况下， 在内 适当深度内换入层，可采用回填粗沙、晒水夯实或采用深层搅拌桩加固土体。 . . 2.2 工作坑开挖 在基坑围护和坑底加固完成后再进行基坑开挖，基坑开挖必须放坡开挖土 方，确保边坡的稳定。 土石方堆放要远离基坑， 防止因基坑周围土体超载增大围 护结构变形而影响施工安全。 同时，基坑在施工过程中必须做到挖好排水沟， 将基坑内的水汇集至积水井 后再用潜水泵抽排至基坑外。 2.3 滑板制作 滑板为加锚梁的钢筋砼 （C15）板，滑板厚 20cm，锚梁横断面为 50cm×50cm。 锚梁、滑板及后背梁同时浇注混凝土， 连结成整体。 滑板靠铁路一侧延伸一段同 标号、同厚度的混凝土过渡段。滑板下铺 10cm厚的碎石垫层，滑板上铺机油、 滑石粉（ 3:7 ，厚 3mm）作为润滑层，铺塑料底板作为隔离层。滑板及工作坑详 见图 3、4 。 钢轨导向墩 @300 (262) 1770 (1909) 250 1 1