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安全技术交底记录
(轨道交通工程)
工程名称
昆明轨道交通五号线土建工程八标
交底部位
金海新区
工序名称
塔吊安全技术交底
交底提要
主体施工塔吊作业人员安全注意事项
安全技术交底内容:
一、 工程概况
金海新区站位于环湖东路与怡滨路交叉口西北侧绿地内, 沿环湖东路东西方向布置。车 站有效站台中心里程右 CK21+259.597,设计起点里程终点里程分别为右 CK21+064.297右 CK21+349.697,车站总长287.8m;车站采用地下三层岛式站台车站型式, 三层单柱双跨(局 部双柱三跨)矩形框架结构。
结构顶板覆土 2.63m-3.5m,基坑深度约为22.89m?25.35m,基坑宽度20.1?24.95m,主 体围护结构采用? 1200地下连续墙+内支撑的型式,主体结构采用明挖顺作法施工。
二、 安全操作规程、工艺、规范、标准:
1、 作业人员必须经过安全技术培训, 考试合格并取得安全监督部门颁发的安全操作证后方 可上岗。
2、 凡进入施工现场的作业人员必须遵守现场的安全制度,带好安全帽,不得违章作业。
3、 作业前必须按规定进行安全技术交底, 作业人员须掌握安全技术交底内容、并认真执行。 未经安全技术交底,严禁作业。
4、 工作时间应精神集中,听从指挥,不准饮酒。
5、 作业时间应将驾驶室窗户打开,注意指挥信号。
未经同意,不得擅自移动或拆除施工现场的安全设施、脚手架、安全网等。
7、 作业前必须检查工具、设备、现场环境,多机作业应注意各种操作距离,各机吊钩上所 悬挂重物距离不得小于3米。
8、 作业完毕后,塔吊应停放在轨道中部,臂杆不宜过高,应顺向风源,卡劳轨钳,切断电 源。
9、 在顶升时必须有专人指挥,看管电源、操作液压系统和紧固螺栓,顶升时必须放松电缆 放松长度应略大于顶升高度,并固定好电缆卷筒。
10、 顶升时应把起重小车和平衡重移近塔帽,并将旋转刹住,严禁塔帽旋转。
11、 经常检查塔吊使用性能与电动机,钢丝绳发现安全隐患立即停止作业,进行维修,经 确认安全可靠方可作业。
12、 严禁从高处向下方抛扔或者从低处向高处投掷物料、工具。
13、 夜间作业场所必须配备足够的照明设施。
14、 大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气时应停止露天的起重、打桩、 高处等作业。
15、 施工过程中必须保护现况管线、杆线、人防、消防设施和文物。
附:起重吊装“十不吊”内容规定:
(1) 、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走的不屌;
(2) 、起重指挥应由及时培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不清不屌;
(3) 、钢筋、型钢、棺材等细长和多根物件必须捆扎牢固,多点起吊。单头‘千斤’或 捆扎不牢不屌;
(4) 、多孔板、积灰斗不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不屌,预支钢筋砼楼板双拼 不屌;
(5) 、吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具,吊砖、预埋件、零碎物品等必须使用吊笼 并堆放整齐;
(6) 、板、梁等吊物上站人不屌;
(7) 、埋入地面的板桩、井管等及粘连的附着物不屌;
(8) 、多机作业应保证吊物距离大于 3米,在同一处多级作业无安全措施不屌;
(9) 、六级以上强风不屌;
(10)、斜拉重物或超过机械允许荷载不屌。
三、基本要求
(1) 进入施工现场,必须遵守文明施工安全劳动卫生规章制度。
(2) 进入施工现场,必须按规定正确穿戴、使用安全帽、安全带、工作鞋等个人劳动防护 用品。
(3) 施工区域内不准赤脚、赤膊,不准穿拖鞋、高跟鞋,高处作业不准穿破底鞋和带钉易 滑鞋。
(4) 不准酒后施工、操作。
(5) 不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志。
(6) 施工机械由专人持证上岗,严禁串岗作业。
(7) 严禁违规操作,不得违章指挥。
(8) 施工材料堆放有序,不侵入运输通道施工界限。
四、施工安全纪律:
1、 进入施工现场必须遵守安全规章制度。
2、 进入施工区内,必须佩戴安全帽。
3、 上岗操作前严禁喝酒上岗,场地内严禁吸烟。
4、 现场严禁穿拖鞋、打赤膊、穿高跟鞋、喇叭裤。
5、 高空作业严禁穿皮鞋和带钉易滑鞋,必须系好安全带,高挂低用。
6非有关操作人员严禁进入危险区内作业。
7、 未经项目部批准,不准任意拆除架设设施及安全装置。
8、 严禁带与作业无关人员进入施工现场。
9、 严禁在施工现场嬉戏、打闹。
10、 严禁从高处朝低处抛掷材料。
五、针对性要求
特种设备针对危险点采取的防患措施
1、 特种设备进入施工现场前要求设备使用方提供设备的出厂合格证,使用说明书等,报监 理审核,待设备人员进场后与监理一同对设备进行验收,并对新进人员进行进行三级安全 教育培训及体检。
2、 进场的机械设备必须进行日常维保并形成记录备查,项目部安质部、机电部
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