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动力电池来到供应链为王 越来越多的 电池企业意识到供应链的重要性及迫切性，并在关键原材料资源的掌控上快马加鞭。 供应链，将会成为头部 动力电池未来几年关注的重中之重。 近日，亿纬锂能宣布拟 18 亿元认购华友钴业非公开发行股票的定增预案。对此，其直截了当的表示，旨在提前锁定华友高镍型三元前驱体材料及其原材料和钴资源的稳定供应。 高工锂电注意到，除亿纬锂能外，宁德时代、比亚迪、LG 化学、三星 SDI 等电池企业，以及特斯拉、宝马、丰田、大众等国际车企，纷纷锁定上游关键原材料稳定供应，并将此视作规模扩张及稳定发展的前提。 如，宁德时代 2020 年与威华股份签订电池级碳酸锂及氢氧化锂供应长单，锁定短期需求，并战略入股北美锂业、加拿大锂业，进一步掌控长远需求；而特斯拉与嘉能可、雅化集团、赣锋锂业等签署采购协议，保障锂盐供应，并进一步提升其电池议价权。 个中逻辑，既有新能源汽车高速发展驱动动力电池规模化建设，原材料正在迎来更大量级的年需求增量，上游供应链能否紧跟动力电池扩张速度成为关键；更多的是对电池企业及车企，未来谁先掌控上游关键原材料的长期稳定供应，意味着掌控了议价筹码及话语权。 此外，锂、钴、镍等矿产具有自身的周期性，而新能源汽车及细分领域需求旺盛，供需结构影响价格波动较大，而电池企业或车企通过布局上游原材料，不仅有助于锁定优质资源长期、安全的供应，还能进一一步平抑上游资源价格